Explorarea materialelor și a fabricației inelelor de uzina

Inelele de uzină sunt una dintre cele mai importante părți ale motorilor cu reacție. Ele au o importanță proprie când vine vorba de funcționarea motorului. Aceste inele sunt compuse dintr-o varietate de materiale care lucrează în concordanță pentru a regla calea pe care aerul și combustibilul o parcurg prin motorul dvs. Aceasta afectează performanța și eficiența operațională a motorilor atât direct.

Acea construcție multi-strat cu fețe metalice a fost a unui inel de difuzor. Partea exterioară este adesea o revărtare metallică, cum ar fi titanul sau nicleul. Aceste metale sunt selectate deoarece pot să reziste ușor temperaturilor extrem de ridicate atunci când jetul motorului are loc. Acest lucru este crucial, deoarece motorul se încălzește foarte tare în timpul zborului. Materialele ceramice, cum ar fi carbura de siliciu, sunt folosite drept strat interior al inelului de difuzor. Interiorul utilizează ceramici noi dezvoltate, cu o rezistență de top-clasă, din cauza că nu se uzurează ușor, contribuind astfel semnificativ la creșterea durabilității inelului de difuzor.

Producerea Inelelor de Difuzor

Fabricarea inelelor de difuzor de către O.B.T este un proces foarte complex și implică multe pași detaliati. Aceste pași includ formări, machetări și legături. Fiecare dintre aceste pași este foarte minucios și trebuie să fie făcut cu precizie pentru ca produsul final să iasă așa cum ne dorim.

Inelul de difuzor este format într-un presculpit special conceput, când metale lichide calde curg în el în timpul pașului de fundire. Într-adevăr, acest presculpit trebuie creat cu o atenție extremă la detalii. Un presculpit incorect duce la un inel de difuzor neexact la capătul final, care nu s-a format conform formei și dimensiunilor necesare pentru a fi utilizat în interiorul motorului. Defectele cauzate de o fundire de calitate scăzută pot fi observate, iar dacă este acest caz, acestea vor compromite modul în care inellul de difuzor al turbocompresorului funcționează.

Folosirea de Noi Materiale

Producătorii de motoare cu reacție caută în mod constant modalități de a îmbunătăți performanța motorilor lor. Ei realizează acest lucru prin utilizarea de noi materiale în procesul de fabricație al inelului de difuzor. Mai recent, companiile au început să folosească și nitridul de siliciu (ceramică) în plus față de materialele tradiționale folosite, cum ar fi carbura de siliciu.

Există multe avantaje pe care nitridul de siliciu le oferă, cum ar fi puterea sa și capacitatea de a rezista mai bine decât cea a fragilului carbure de siliciu. Astfel, inelele de uzine fabricate din nitrid de siliciu pot să reziste temperaturilor ridicate și durata de viață a acestora este mai mare în timpul funcționării. Noile materiale pot fi folosite pentru a fabrica invelitoare de goarnă în turbocompresor , care ajută la îmbunătățirea performanței și eficienței motorilor cu reacție.

Imprimare 3D pentru Inele de Uzină

Imprimarea 3D, denumită și producție aditivă, a revoluționat mai departe fabricarea inelurilor de uzină. Aceasta face parte dintr-o nouă tehnologie care schimbă modul de producție al inelurilor de uzină. Imprimarea 3D este o metodă rapidă de producție care permite să se creeze Inel de uzina  foarte exact și precis.

Prin procesul de tiparire 3D, straturi de material sunt construite una câte una până când inelul de difuzor este complet format. Acest lucru vă permite să fabricați rapid proiecte complexe (cum ar fi Rețele și Forme Stelate) care ar fi aproape imposibile sau, cel mai bine, foarte timp consumator de realizat folosind metodele tradiționale de fabricație. Fără tiparire 3D, majoritatea proiectelor care sunt mult mai eficiente ar duce la o creștere a deșeurilor în timpul producției.

Probleme legate de inelele de difuzor

Deși există multe motive bune pentru a proiecta un inel de difuzor, crearea lor nu este o sarcină mică. Care sunt principalele probleme în producerea acestor inele de difuzor cu un grad necesar de precizie și exactitate dimensională, evident una dintre ele? Și acest lucru este foarte important, dacă facem orice eroare, aceasta poate duce la probleme de performanță a motorului chiar și pentru erori mici.

O altă dificultate este refinarea proiectului acelor inele asociate cu inelul de uzine pentru a crește eficiența motorului. Acolo este unde totul se leagă de a obține cea mai mare cantitate de aer și combustibil prin motor, în timp ce se menține căldura la un nivel care nu va dăuna fizic componentelor. Toate aceste considerente trebuie luate în calcul de ingineri pentru a proiecta inele de uzine care optimiză performanța și eficiența pe care TCM o generează.