Toate categoriile

Obțineți o ofertă gratuită

Reprezentantul nostru vă va contacta în curând.
Email
Nume
Numele companiei
Mesaj
0/1000

concepția roții turbinei turbocharger

Un turbocompresor... Imaginile lor pot evoca imagini ale unei mașini care străbate drumul cu o viteză fulgerătoare! Dar "cum funcționează un turbocompresor" este întrebarea reală pusă de Motor Trend și știi tu de fapt cum îl face pe motor să fie mai puternic? Indiferent de turbocompresor, designul rotilor sale turbine este crucial, deoarece dictează câtă aer va ajunge la motor și când.

Inginerii au multe trucuri în mânecă pentru a concepe roata turbinei perfecte pentru un turbocompresor. Un mod este să simuleze un diametru total prin fundarea unei roți, punct. O roată mai mare permite trecerea a mai mult aer prin motor, dar asta înseamnă și că compresorul muncește mai mult pentru a face rotația roții. Inginerii trebuie să aibă această balanță ca motorul să funcționeze cel mai bine. O altă tehnică importantă este integrarea aletelor pe roată. Aceste alette ajută la ghidarea curgerii într-un mod care furnizează cât mai multă energie posibilă pentru funcționarea motorului.

Aranjament Mai Bun al Turbocompresorului pentru Tunul cu Aletă a Motorului de la Evoluția Mașinilor

Am parcurs un drum lung de la turbocompresorul mașinii de cursa Benz din 1905 (care nu a fost niciodată folosit) și câteva dintre aceste pași înapoi au fost de fapt făcuți pentru a rafina tehnologia care a apărut inițial pe avioane - consultați albumul nostru de imagini aici. Geometria variabilă este un design pe care îl folosesc puține turbocompresoare moderne, deoarece aceasta va fi ajustată automat în funcție de nevoile motorului. Când roata se rotește cu o forță rotativă mai mică, ventilatoarele se privesc mai mult pentru a crește presiunea. De asemenea, s-a observat că lamelile se deschid simplu și reacționează astfel încât să lase aerul să curgă la viteze mai mari. Făcând acest lucru, designul adaptiv ajută la creșterea performanței, menținând-o mai independentă de viteză.

A doua etapă majoră sunt materialele, cum ar fi ceramica sau titanul, utilizate în construcția roții turbinei. Turbo-ul poate să supraviețuiască la temperaturi și presiuni neprecedent întâlnite la un turbocompresor de mașină de serie, ceea ce înseamnă că consumă mai puțină putere pentru o ieșire potențială mai mare.

Why choose O.B.T concepția roții turbinei turbocharger?

Categorii de produse conexe

Nu găseşti ce cauţi?
Contactaţi consultanţii noştri pentru mai multe produse disponibile.

Solicitați o cotație acum

ÎNTRAȚI ÎN LEGĂTURĂ