O queimador, também conhecido como câmara de combustão, é um componente crucial de um motor a gás turbine onde o combustível é misturado com ar comprimido e ignito para produzir gases de alta temperatura e alta pressão. Esses gases então se expandem pela seção da turbina do motor, impulsionando as pás da turbina e,最终, produzindo empuxo.
vídeo
Aqui está uma visão geral do queimador em um motor a gás de turbina:
Função:
A função principal do queimador é queimar combustível de forma eficiente para gerar gases quentes e de alta pressão. Esses gases fornecem a energia necessária para impulsionar a seção da turbina do motor, que por sua vez alimenta o compressor e outros acessórios.
Injeção de Combustível:
O combustível é injetado no queimador junto com ar comprimido do compressor do motor. A mistura de combustível-ar é cuidadosamente controlada para alcançar a razão de combustível-para-ar desejada para uma combustão eficiente. Diferentes tipos de sistemas de injeção de combustível, como atomizadores ou bicos de combustível, podem ser usados dependendo do design específico do motor.
Mistura e Combustão:
Uma vez injetado, o combustível se mistura com o ar comprimido no queimador. Fontes de ignição, como velas de ignição ou ignitores, são usadas para iniciar a combustão. A mistura de combustível e ar queima rapidamente, liberando energia térmica e aumentando a temperatura e a pressão dos gases.
Estabilização:
Os queimadores são projetados para estabilizar o processo de combustão e manter uma chama estável. Isso é alcançado por meio de vários recursos de design, como difusores, seguradores de chama e zonas de recirculação, que ajudam a distribuir uniformemente a mistura de combustível e ar e promover uma combustão eficiente. Resfriamento: Devido às temperaturas extremamente altas geradas durante a combustão, as revestimentos dos queimadores e outros componentes geralmente são resfriados ativamente para evitar superaquecimento e manter a integridade estrutural. O ar de resfriamento pode ser extraído do compressor do motor e direcionado às paredes do queimador por meio de passagens internas ou orifícios de resfriamento por filme.
Controle de Emissões:
Os motores a gás modernos são projetados para minimizar as emissões de poluentes, como óxidos de nitrogênio (NOx) e partículas em suspensão. Os designs de combustor podem incorporar recursos como queima eficiente, combustão em estágios e sistemas avançados de injeção de combustível para reduzir emissões enquanto mantêm alta eficiência. Materiais e Construção: As peças do combustor geralmente são feitas de ligas resistentes a altas temperaturas ou materiais cerâmicos capazes de suportar as condições operacionais severas dentro do motor. Esses materiais devem apresentar excelente resistência ao calor, força mecânica e durabilidade para garantir uma operação confiável de longo prazo.
Inspeção:
Os combustores passam por inspeções e manutenções regulares para detectar quaisquer sinais de desgaste, erosão ou danos. Métodos de teste não destrutivo, como inspeções com boroscópio e imagens térmicas, são usados para avaliar o estado das peças do combustor sem desmontagem.
Material
Material Inconel Material Hastelloy Material Stellite Material de Titânio Material de Liga Nimonic
O queima-óleo, ou câmara de combustão, é um componente crítico em motores a turbina, onde desempenha um papel vital no processo de conversão de energia. É a seção do motor onde o combustível é misturado com ar e ignitado para produzir gases de alta temperatura e alta pressão que impulsionam a turbina. Queima-óleos são usados em uma variedade de aplicações, incluindo motores aeronáuticos, turbinas de geração de energia e turbinas a gás industriais.
Setor Aeroespacial: Queima-óleos de turbina são amplamente utilizados em motores aeroespaciais, incluindo motores a jato, motores turbofan, entre outros. Eles suportam as pás da turbina, que giram para impulsionar o compressor, a turbina e outros componentes relacionados, fornecendo energia para sustentar o voo da aeronave.
Indústria de energia: No campo energético, queima-óleos de turbina são usados em turbinas a vapor, turbinas a gás e outros equipamentos em vários tipos de unidades geradoras. Eles convertem a energia do gás ou vapor em energia elétrica para uso em usinas de geração de energia ao girar o rotor de um gerador.
Campo Industrial: No campo industrial, queimadores de turbinas são usados em vários tipos de equipamentos de turbomáquina, como compressores, ventiladores, bombas, etc. Eles realizam a compressão, transporte ou circulação de fluidos ou gases por meio da rotação e são utilizados para transmissão de potência e conversão de energia em processos de produção, fabricação e processamento industriais.
Campo Industrial: No campo de extração de energia, queimadores de turbinas são usados em diversos equipamentos de maquinário de turbinas, como equipamentos de extração de petróleo e gás, equipamentos de geração de energia hidrelétrica, etc. Eles impulsionam equipamentos relacionados por meio da rotação para melhorar a eficiência e produtividade na extração de energia.
Campo de Transporte: Queimadores de turbinas são usados em turboalimentadores nos motores de automóveis para melhorar a potência do motor e a eficiência no consumo de combustível, assim como em turboalimentadores para veículos de transporte, como trens e navios.
Indústria da construção naval: Queimadores de turbinas são usados em dispositivos de propulsão de navios, como turboalimentadores e turbinas marítimas, para fornecer energia para impulsionar os navios.
Nossa equipe de vendas profissional está aguardando sua consulta.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
