Wszystkie kategorie

Uzyskaj bezpłatną wycenę

Nasz przedstawiciel wkrótce się z Tobą skontaktuje.
Email
Imię
Nazwa Firmy
Wiadomość
0/1000

sekcja dyfuzora w silniku turbinowym

W silniku turbo zazwyczaj znajdziesz dyfuzor na końcu sekcji kompresora. Jego zadanie również polega na tym: potrzebny jest do pobrania szybko poruszającego się powietrza dzięki efektowi ram-air i zwiększenia jego ciśnienia. Może to brzmieć kontraintuicyjnie dla niektórych, ponieważ myślimy, że szybsze poruszanie się i niskie ciśnienie jest lepsze! Ale w silniku typu turbinowego, wysokie ciśnienie i niska prędkość są idealne do osiągnięcia skutecznego działania, które zapewni wyniki pod względem wydajności.

Stan wysokiej prędkości, niskiego ciśnienia - Powietrze wpada do dyfuzora z dużą prędkością, ale ponieważ zostało skompresowane w kompresorze, aby dostać się tam szybciej. To spowalnia powietrze i zwiększa jego ciśnienie. Ponadto zapewnia, że gaz wydechowy nigdy nie wraca do sekcji kompresora, co jest kluczowe dla osiągnięcia przez silnik swojej wydajności. Dyfuzor robi to, promując gładki i uporządkowany przepływ powietrza do wtryskarek paliwa. Ten spójny przepływ jest ważny, ponieważ pomaga uczynić proces spalania płynniejszym, co z kolei umożliwia bardziej efektywne spalanie paliwa i dostarcza dodatkowej mocy potrzebnej dla tych silników.

Jak sekcja dyfuzora poprawia wydajność silnika turbinowego

Ponadto poprawa sposobu spalania paliwa oraz usunięcie wszelkich nierówności lub skręceń w przepływie powietrza zmniejsza ilość energii, która w przeciwnym razie byłaby stracona. Ta turbulentność - wszystkie małe nierówności i skręcenia, które składają się na straty energetyczne. Ponieważ zmniejsza ona występowanie turbulentności, ten dyfuzor pomaga uczynić silnik bardziej wydajnym, co z kolei prowadzi do oszczędności paliwa.

Aestetyka: Kąt ścian dyfuzora jest podstawowym aspektem w projekcie. Zbyt strome ściany mogą sprawić, że strumień spalin stanie się turbulentny i spowoduje spadek ciśnienia - niewydajnie. Ta ściana nie może być jednak zbyt płaska, ponieważ powietrze po prostu nie zwolni, co również jest złe. Poprawny kąt jest kluczowy dla najlepszego działania silnika. Projektowanie prawdopodobnie zajmuje większość czasu inżyniera, ponieważ to właśnie to jest potrzebne do uzyskania optymalnego i wydajnego projektu.

Why choose O.B.T sekcja dyfuzora w silniku turbinowym?

Powiązane kategorie produktów

Nie znajdujesz tego, czego szukasz?
Skontaktuj się z naszymi konsultantami, aby uzyskać więcej dostępnych produktów.

Zażądaj oferty teraz

Skontaktuj się z nami