Framstilling av høytemperaturlegerings turbineblader forklart

Steg-for-steg guide for fremstilling av turbineblader

Turbinebladene påvirkes også av endringer i de kritiske egenskapene til en jetmotor, ettersom de genererer kraft, beveger seg mot og hjelper med å bære fly. De er også blant de mest godt bygde bladene på markedet, i stand til å tåle temperaturer opp til 2000º F – hovedsakelig takket være deres konstruksjon av høytemperaturlegering. Fremstillingen av disse bladene er en nøyaktig og detaljert utviklet prosess.

En fremstillingsguide for turbineblader av høytemperaturlegering

Produksjonen starter når anleggsingeniører kommer på med en opprinnelig bladedyning. De bruker nøyaktig digital presisjon via datamaskinstyrt design (CAD) programmer for å lage en nøyaktig form som matcher bladprofilen. Verktøyet sendes til en gjuteri, og smeltete metaller (typisk nickel, kobolt og andre legeringer) blir hyllet inn i formen.

Høytemperaturlegeringer: En oversikt over produksjonsprosesser

Når den smeltete metallen har kjølt av og fastnet, fjernes formen for å avdekke et nytt blad. Før et hvilket som helst blad får godkjenning for gjenbruk, blir det rengjort og grundig inspiseret for å sørge for at det ikke finnes noen irritasjonsskyldige defekter. Etter at kvaliteten er bekreftet, vil bladet bli dekket med keramikk bygd for å klare slike temperaturer. Denne dekningen blir levert ved hjelp av en teknikk kjent som termisk sprøyting.

Tilbakestillings av høytemperaturlegerings turbineblader

Så er klingen i ferd med å bearbeides til sin endelige form etter å ha forlatt formen med en tilleggsmessig beskyttende dekning. Hurtige savner brukes til å skjære klingen, som deretter nøye jastes ned til spesifikke dimensjoner og former. Klingene vaskes nå for å fjerne eventuell resterende smør eller forurensetninger etter formgivingen.

Produksjon av en Høytemperaturlegeme Gass turbineklive

Den sammensette klingen kobles deretter sammen med andre deler av jetmotoren, hovedsakelig ved å bindet den til turbinhjulet (det sentrale elementet i en motor). Dette turbinhjulet er avgjørende for å opprette den driften som kreves for å heve et fly opp i luftrommet. Uten tvil blir hver klinge plassert meget forsiktig i balanse med alle andre klinger innenfor hjulet av en inspektør, og først da vil han kunne frigi sin produksjon fra installasjon på planet.

For å summere, er produksjonen av høytemperaturlegemings turbineblader en kompleks og detaljert prosess, og det krever omfattende erfaring fra ingeniører som jobber sammen med teknikere for å implementere denne avanserte teknologien med endelige fremragende resultater. Disse bladene er laget av materialer som motstår høy temperatur og er spesifisert for bruk i den varme supersoniske gassstrømmen i en jettemotor, beskytter den samtidig som den effektivt opererer et fly.