Speciale Staal differentiaal rechte keersnelheidsversnelling technische versnellingsbak differentiaal 28 tanden keersnelheidsversnelling Machining kleine machineonderdelen

Toepassing en kenmerken van hoogtemperatuur legeringen tandwielwerken in gas turbines

Tijdens de bedrijfsvoering van de gasturbine worden de tandwielen blootgesteld aan extreem hoge temperaturen. Hoogtemperatuurlegeringsmaterialen hebben uitstekende hoogtemperatuurssterkte en kunnen enorme belastingen verdragen bij hoge temperaturen. Bijvoorbeeld, nikkelbasis hoogtemperatuurlegeringen blijven bij temperaturen tot 700-1000°C nog steeds hoge opleversterkte en treksterkte behouden. Dit komt doordat het nikkel-element en andere legeringselementen (zoals chroom, molibdeen, wolfram, etc.) in de legering een stabiele verstevigingsfase vormen, die efficiënt kan voorkomen dat granen op hoge temperaturen slippen en vervormen, zodat de tandwielen niet overdreven vervormen of breken onder hoge temperatuur en hoge spanningstoestanden.
Deze eigenschap van hoge temperatuursterkte laat de tandwielassen toe om kracht stabiel over te brengen, en zelfs wanneer de gasturbine langdurig draait of onder condities van hoge krachtafgifte, kan het nog steeds goede mechanische eigenschappen behouden, waardoor effectief voorkomen wordt dat de efficiëntie van krachtoverdracht afneemt of systeemstoringen optreden door vervorming van de tandwielen.

Tijdens de frequente opstarten, stoppen en belastingswijzigingen van gasturbines ondergaan tandwielen herhaalde verwarmings- en afkoelingcycli. Tandwielen van hoogtemperatuurallega's hebben goede thermische vermoeidheidsweerstand en kunnen de spanningen doorstaan die worden veroorzaakt door dergelijke thermische cycli. De microstructuur in het legering is speciaal ontworpen, zoals het toevoegen van elementen met een hoge smeltpunt en goede thermische stabiliteit, zodat de interne structuur van het tandwiel niet gemakkelijk zal scheuren of beschadigen wanneer de temperatuur plotseling verandert.
Wanneer de versnelling snel afkoelt vanuit een hoge werktemperatuur of snel opwarmt tijdens het opstartproces, kan de weerstand tegen thermische vermoeidheid ervoor zorgen dat de versnelling niet voorbarig faalt door concentratie van thermische spanningen, waardoor de betrouwbaarheid van het aandrijfsysteem van de gasturbine wordt gegarandeerd.