Het werkingsprincipe van turbinebladen van gelegeerde hoge temperaturen omvat aerodynamische principes en thermodynamische principes.
Aërodynamisch principe: Het aerodynamische principe van turbinebladen is gebaseerd op het principe van de vloeistofdynamica. Wanneer gas met een hoge temperatuur en hoge druk door de turbinebladen stroomt, zal de luchtstroom een drukverschil op het bladoppervlak genereren, waardoor de druk aan beide zijden van het blad verschillend is. Dit drukverschil zorgt ervoor dat de bladen stuwkracht genereren, waardoor de turbineschijf gaat draaien. De vorm en het aerodynamische ontwerp van turbinebladen zullen de stroom- en drukverdeling van de luchtstroom op het bladoppervlak beïnvloeden, waardoor de stuwkracht en rotatie-efficiëntie van de bladen worden beïnvloed.
Thermodynamische principes: Turbinebladen werken bij hoge temperaturen en hoge drukluchtstromen, dus ze moeten een goede hittebestendigheid en corrosiebestendigheid hebben. Legeringsmaterialen voor hoge temperaturen worden veel gebruikt bij de vervaardiging van turbineschoepen vanwege hun uitstekende sterkte bij hoge temperaturen en weerstand tegen oxidatie. Het koelsysteem van turbinebladen speelt ook een belangrijke rol door koelmedia, zoals koellucht of vloeistof, in het interieur of oppervlak van de bladen te introduceren om de oppervlaktetemperatuur van de bladen te verlagen en de stabiliteit van de bladstructuur en materiaalprestaties te behouden.
Samenvattend zetten turbinebladen van gelegeerde hoge temperaturen gaskinetische energie om in mechanische energie door gebruik te maken van het drukverschil dat wordt gegenereerd door aerodynamische principes, en zorgen ze voor de stabiliteit en duurzaamheid van de bladen in werkomgevingen met hoge temperaturen en hoge druk door middel van thermodynamische principes. Bij het ontwerp en de productie moet volledig rekening worden gehouden met aerodynamische prestaties, materiaalkeuze, koeltechnologie en andere factoren om ervoor te zorgen dat de bladen de turbine effectief kunnen aandrijven en langdurig stabiel kunnen werken.
functionaliteiten
Het turbineblad is de belangrijkste steunstructuur voor vaste bladen. De bladen zijn op de schijf bevestigd en vormen zo een roterende reeks bladen. Deze bladen genereren energie door de impact van de luchtstroom, waardoor de turbineschijf wordt gedwongen te draaien en de bijbehorende mechanische apparatuur in werking wordt gesteld.
Het turbineblad draagt de middelpuntvliedende kracht en het momentum gegenereerd door de turbinebladen, zet de kinetische energie van de luchtstroom om in mechanische energie en levert vermogen om de werking van de turbine te ondersteunen. Tijdens hun snelle rotatie zetten ze de energie van de luchtstroom om in kinetische rotatie-energie op de as.
Het ontwerp en de fabricage van de turbineschijf moeten ervoor zorgen dat deze voldoende sterkte en stijfheid heeft om bestand te zijn tegen de middelpuntvliedende kracht en de traagheidskracht die worden veroorzaakt door rotatie bij hoge snelheid. Tegelijkertijd moeten ze uitgebalanceerd en uitgelijnd zijn om een betrouwbare werking van de turbine te garanderen.
Het turbineblad is de belangrijkste steunstructuur voor vaste bladen. De bladen zijn op de schijf bevestigd om een roterende reeks bladen te vormen. Deze bladen genereren energie door de impact van de luchtstroom, waardoor de turbineschijf wordt gedwongen te draaien en de bijbehorende mechanische apparatuur in werking treedt.
materiaal
Inconel materiaal Hastelloy materiaal Stelliet materiaal Titanium materiaal Nimonic Alloy materiaal
Over het algemeen vervult het turbineblad, als een van de kerncomponenten van de turbine, de belangrijke functies van het verbinden, ondersteunen en overbrengen van energie. Het ontwerp en de fabricage vereisen nauwkeurig vakmanschap en hoogwaardige materialen om een efficiënte, stabiele en betrouwbare werking van de turbine te garanderen.
Turbineschoepen worden, als een belangrijk onderdeel van turbines, veel gebruikt op veel gebieden, zoals de lucht- en ruimtevaart, energie, industrie, transport en energiewinning, en bieden energieondersteuning en energieconversie voor verschillende soorten mechanische apparatuur.
Ruimtevaartgebied:Turbineschijven worden veel gebruikt in ruimtevaartmotoren, waaronder straalmotoren, turbofanmotoren, enz. Ze dragen de turbinebladen, die roteren om de compressor, de turbine en andere gerelateerde componenten aan te drijven om kracht te leveren om de vlucht van het vliegtuig te ondersteunen.
Energie-industrie:Op energiegebied worden turbineschijven gebruikt in stoomturbines, gasturbines, stoomturbines en andere apparatuur in verschillende soorten opwekkingseenheden. Ze zetten gas- of stoomenergie om in elektrische energie voor gebruik in elektriciteitscentrales door de rotor van een generator te draaien.
Industrieel veld:Op industrieel gebied worden turbineschijven gebruikt in verschillende soorten turbomachine-apparatuur, zoals compressoren, ventilatoren, pompen, enz. Ze realiseren de compressie, het transport of de circulatie van vloeistoffen of gassen door rotatie en worden gebruikt voor krachtoverbrenging en energieconversie bij industriële productie, productie en verwerkingsprocessen.
Industrieel veld:Op het gebied van energiewinning worden turbineschijven gebruikt in verschillende uitrustingen voor turbinemachines, zoals olie- en gaswinningsapparatuur, apparatuur voor de opwekking van waterkracht, enz. Ze drijven gerelateerde apparatuur aan door middel van rotatie om de efficiëntie en productiviteit van de energiewinning te verbeteren.
Transportveld:Turbinebladen worden gebruikt in turbocompressoren in automotoren om het motorvermogen en de brandstofefficiëntie te verbeteren, maar ook in turbocompressoren voor transportvoertuigen zoals treinen en schepen.
Scheepsbouwindustrie:Turbinebladen worden gebruikt in scheepskrachtapparaten, zoals turbocompressoren en scheepsturbines, om schepen van stroom te voorzien.
Ons professionele verkoopteam wacht op uw consultatie.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NEE
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
