Bout

Hieronder staan de kenmerken en introductie van enkele algemene hoogtemperatuurlegerschroeven en -moeren:

Materiaalkeuze:

Hoogtemperatuurlegerschroeven en -moeren worden vaak gemaakt van materialen zoals nikkelgebaseerde legeringen of titaniumlegeringen, omdat deze materialen uitstekende weerstand bieden tegen hoge temperaturen, corrosie en oxidatie.

Hoog temperatuurverzet:

Deze schroeven en moeren kunnen functioneren in extreme hoge temperatuurregimes, vaak in staat om temperaturen van honderden graden Celsius te verdragen, soms zelfs meer dan 1.000 graden Celsius.

Anti-oxidatie eigenschappen:

De materialen van hoogtemperatuurlegerschroeven en -moeren hebben goede anti-oxidatie eigenschappen en kunnen langdurig op hoge temperaturen werken zonder te falen door oxidatie.

Hoge sterkte:

Ondanks blootstelling aan hoge temperaturen, kunnen deze schroeven en moeren nog steeds voldoende sterkte behouden om de betrouwbaarheid en stabiliteit van de verbinding te waarborgen.

Veiligheidsprestaties:

Aangezien hoge temperatuur en hoge drukomgevingen meestal een strikte afsluitprestatie vereisen, zijn hoogtemperatuurallooi schroeven en moeren vaak ontworpen om betrouwbare afsluitstructuren te bieden om medialekages te voorkomen.

Corrosiebestendigheid:

Deze verbindingen hebben ook doorgaans goede corrosiebestendigheid en kunnen langdurig in strenge werkomgevingen worden gebruikt zonder door corrosie te worden beïnvloed.

Schroeven en moeren vervullen vele belangrijke functies, waaronder:

Verbinding van motoronderdelen:

Een motor is een complex systeem dat bestaat uit veel onderdelen, en schroeven en moeren worden gebruikt om deze onderdelen te verbinden, zoals de cilinderkop, cilinderblok, krukasgehuis, verbindingsstaven, pistons, enz. Ze zorgen ervoor dat de individuele onderdelen correct worden uitgelijnd en veilig verbonden om een volledige motorstructuur te vormen.

Dragen aan mechanische belastingen:

Tijdens de motorbewerking zullen verschillende onderdelen worden blootgesteld aan mechanische belastingen die worden veroorzaakt door factoren zoals het verbrandingsproces en bewegingsinertia. Moeren en schroeven zijn verantwoordelijk voor het overbrengen van deze belastingen en ervoor zorgen dat de mechanische verbinding tussen de verschillende onderdelen van de motor sterk en betrouwbaar is.

Afsluiten:  

De hoge temperatuur en hoge drukomgeving binnenin de motor vereist goede afsluitprestaties om lekkages van gas en vloeistoffen te voorkomen. Juiste montage en voorverstrakking van moeren en schroeven kan de afsluiting binnenin de motor waarborgen en gas of vloeistoflekken tijdens de bewerking voorkomen.

Hoog temperatuurverzet:  

De motor genereert hoge temperaturen bij het werken, vooral in de verbrandingskamer en uitlaatsysteem. Moeren en schroeven moeten gemaakt worden van materialen die hoge temperaturen kunnen weerstaan om hun stabiele prestaties, veiligheid en betrouwbaarheid in hoge-temperatuuromgevingen te waarborgen.

Demontage en onderhoud:

De motor moet regelmatig onderhouden en geïnspecteerd worden. De ontwerp van bouten en moeren moet handig zijn voor demontage en montage om het reparatieproces soepel te laten verlopen.

product

A volgens tekeningen of monsters

Hoge-temperatuur legering bouten en moeren zijn geschikt voor verschillende toepassingen die vereisen werken in hoge-temperatuur omgevingen.

Luchtvaart:

In de luchtvaartindustrie moeten motoren en aandrijfsystemen in staat zijn extreme temperaturen en drukken te doorstaan. Hoge-temperatuur legering bouten en moeren worden breed gebruikt bij de verbinding en fixatie van vliegtuigmotoren, raketmotoren en andere onderdelen om de structurele integriteit en stabiliteit van het systeem te garanderen.

Energie-sector:

In de energisector moeten apparaten zoals turbines en gasturbines in elektriciteitscentrales doorgaans opereren in werkomgevingen met hoge temperaturen en drukken. Hoogtemperatuuralloyschroeven en -moeren worden gebruikt om turbinebladen, schijven, asse en andere onderdelen te verbinden, evenals gasnozzels en turbinebladen van gasturbines en andere onderdelen.

Auto-industrie:

In de automobielindustrie hebben turbo's en uitlaatstelsels het gebruik van hoogtemperatuuralloyschroeven en -moeren nodig om turbinebladen, turbinehuizen en andere onderdelen te verbinden, om zo veiligheid en betrouwbaarheid te waarborgen bij hoge motortemperaturen.

Olie- en chemische industrie:

In de olie- en chemie industrie hebben sommige productiemachines een hoge temperatuur en druk werkende omgeving nodig, zoals raffinaderij-eenheden, chemische reactoren, enz. Hoogtemperatuuralloy bouten en moeren worden gebruikt om verschillende onderdelen van deze apparatuur te verbinden om de veilige bedrijfsvoering en productie-efficiëntie van de apparatuur te waarborgen.

Materiaal  

Inconel materiaal Hastelloy materiaal Stellite materiaal Titanium materiaal Nimonic Alloy materiaal