Inconel 713 Superalloy Titanium Alloy Metal Vakum Pengecasan Enjin Lautan Roda Turbin Duct Transisi untuk Turbin Mitsubishi

Video

Bahagian transisi: jambatan utama yang menghubungkan bilik pembakaran dan turbin

Bentuk bahagian transisi biasanya adalah paip yang berubah secara beransur-ansur. Luas keratan rentasnya bertambah secara beransur-ansur dari pengompres ke kamar pembakaran. Ini kerana kelajuan dan tekanan aliran udara pada keluaran pengompres adalah tinggi, dan perlu menurunkan kelajuan aliran udara dengan meningkatkan luas keratan rentas supaya aliran udara boleh dicampurkan dengan lebih baik dengan bahan api dan dibakar dengan stabil dalam kamar pembakaran. Panjangnya bervariasi mengikut rekabentuk keseluruhan dan keperluan prestasi turbin gas. Secara amnya, rekabentuk panjangnya harus mempertimbangkan peralihan seragam aliran udara dan pengurangan kehilangan tekanan.

Kerana bahagian peralihan perlu menahan suhu dan tekanan tinggi, terutamanya bahagian peralihan dari keluaran ruang pembakaran ke turbin, ia mesti menghadapi pencucian gas pembakaran suhu tinggi. Oleh itu, ia biasanya menggunakan bahan kumpulan aluminium tahan suhu tinggi, seperti kumpulan nikel. Dalam segi proses pembuatan, teknologi pengecasan tepu mungkin terlibat untuk memastikan permukaan dalaman adalah licin dan mengurangkan rintangan gesekan aliran udara. Pada masa yang sama, beberapa bahagian peralihan juga akan mengambil kira reka bentuk saluran penyejukan dalaman untuk mengurangkan suhu komponen dengan membawa masuk udara penyejuk untuk memastikan integriti struktur dan prestasi stabil dalam persekitaran suhu tinggi.

Semasa peralihan dari pemampat ke bilik pembakaran, fungsi utama adalah untuk menyesuaikan kelajuan dan tekanan aliran udara. Kelajuan aliran udara pada keluaran pemampat adalah tinggi, manakala bilik pembakaran memerlukan aliran udara berkelajuan rendah untuk memastikan campuran yang mencukupi dan pembakaran stabil bagi bahan api dan udara. Bahagian peralihan mengurangkan kelajuan aliran udara dan tekanan berubah sepadan untuk memenuhi keperluan masukan bilik pembakaran melalui keratan rentasnya yang berubah secara bertahap. Dari bilik pembakaran ke turbin, bahagian peralihan mesti membenarkan gas suhu tinggi dan kelajuan tinggi memasuki turbin dengan seragam untuk memastikan turbin boleh secara cekap mengekstrak tenaga daripada gas.  

Reka bentuk bahagian transisi adalah perkara penting untuk memastikan aliran udara yang seragam. Dalam turbin gas, baik pencampuran bahan api dan udara dalam kamar pembakaran mahupun proses kerja gas dalam turbin memerlukan taburan aliran udara yang seragam. Aliran udara yang tidak seragam boleh menyebabkan masalah seperti pembakaran yang tidak lengkap, pemanasan setempat, atau daya yang tidak seragam pada bilah-bilah turbin. Bahagian transisi membimbing aliran udara untuk mengalir secara seragam melalui struktur dalaman khas seperti van pandu dan bentuk dinding beransur-ansur, dengan itu meningkatkan prestasi dan kebolehpercayaan keseluruhan sistem turbin gas.

Bahagian peralihan di antara bilik pembakaran dan turbin secara langsung mempengaruhi prestasi kerja turbin. Jika bahagian peralihan tidak dapat membimbing gas panas secara seragam ke dalam turbin, bilah turbin akan mengalami tekanan terma dan mekanikal yang tidak seragam. Ini tidak hanya akan mengurangkan kecekapan turbin, tetapi juga boleh menyebabkan kerosakan pada bilah turbin dan mengurangkan umur perkhidmatan turbin gas. Selain itu, kehilangan tekanan di bahagian peralihan juga akan mempengaruhi tekanan gas pada masukan turbin, dengan itu mempengaruhi keupayaan kerja turbin.