Inconel 713 718 Superalloy Titanium Aloi Logam Pemutus Vakum Enjin Marin Turbin Roda Saluran Peralihan untuk Franco tosi Malaysia

Bahagian peralihan: jambatan kunci yang menghubungkan kebuk pembakaran dan turbin

Bentuk bahagian peralihan biasanya paip yang berubah secara beransur-ansur. Luas keratan rentasnya secara beransur-ansur meningkat daripada pemampat ke kebuk pembakaran. Ini adalah kerana halaju aliran udara dan tekanan pada alur keluar pemampat adalah tinggi, dan ia adalah perlu untuk mengurangkan halaju aliran udara dengan meningkatkan luas keratan rentas supaya aliran udara dapat dicampur dengan lebih baik dengan bahan api dan dibakar secara stabil di dalam kebuk pembakaran. Panjangnya berbeza mengikut reka bentuk keseluruhan dan keperluan prestasi turbin gas. Secara umumnya, reka bentuk panjangnya harus mengambil kira peralihan seragam aliran udara dan meminimumkan kehilangan tekanan.

Memandangkan bahagian peralihan perlu menahan suhu dan tekanan yang tinggi, terutamanya bahagian peralihan dari alur keluar kebuk pembakaran ke turbin, ia perlu menghadapi penyentalan gas pembakaran suhu tinggi. Oleh itu, ia biasanya menggunakan bahan aloi tahan suhu tinggi, seperti aloi berasaskan nikel. Dari segi proses pembuatan, teknologi tuangan ketepatan mungkin terlibat untuk memastikan permukaan dalamannya licin dan mengurangkan rintangan geseran aliran udara. Pada masa yang sama, beberapa bahagian peralihan juga akan mengguna pakai reka bentuk saluran penyejukan dalaman untuk mengurangkan suhu komponen dengan memperkenalkan udara penyejuk untuk memastikan integriti struktur dan prestasi yang stabil dalam persekitaran suhu tinggi.

Semasa peralihan dari pemampat ke kebuk pembakaran, fungsi utama adalah untuk melaraskan kelajuan dan tekanan aliran udara. Halaju aliran udara di alur keluar pemampat adalah tinggi, manakala kebuk pembakaran memerlukan aliran udara berkelajuan rendah untuk memastikan pencampuran yang mencukupi dan pembakaran bahan api dan udara yang stabil. Bahagian peralihan mengurangkan halaju aliran udara dan tekanan berubah dengan sewajarnya untuk memenuhi keperluan salur masuk kebuk pembakaran melalui kawasan keratan rentasnya yang berubah secara beransur-ansur. Dari kebuk pembakaran ke turbin, bahagian peralihan mesti membenarkan gas bersuhu tinggi dan berkelajuan tinggi memasuki turbin secara sama rata untuk memastikan turbin dapat mengekstrak tenaga daripada gas dengan cekap. 

Reka bentuk bahagian peralihan adalah penting untuk memastikan aliran udara seragam. Dalam turbin gas, kedua-dua pencampuran bahan api dan udara dalam kebuk pembakaran dan proses kerja gas dalam turbin memerlukan pengagihan aliran udara yang seragam. Aliran udara yang tidak sekata boleh menyebabkan masalah seperti pembakaran tidak lengkap, terlalu panas setempat atau daya tidak sekata pada bilah turbin. Bahagian peralihan memandu aliran udara mengalir secara sekata melalui struktur dalaman khas seperti ram pemandu dan bentuk dinding secara beransur-ansur, dengan itu meningkatkan prestasi dan kebolehpercayaan keseluruhan sistem turbin gas.

Bahagian peralihan antara kebuk pembakaran dan turbin secara langsung mempengaruhi prestasi kerja turbin. Jika bahagian peralihan tidak dapat memandu secara sekata gas suhu tinggi ke dalam turbin, bilah turbin akan dikenakan tekanan terma dan mekanikal yang tidak sekata. Ini bukan sahaja akan mengurangkan kecekapan turbin, tetapi juga boleh menyebabkan kerosakan pada bilah turbin dan memendekkan hayat perkhidmatan turbin gas. Di samping itu, kehilangan tekanan di bahagian peralihan juga akan menjejaskan tekanan gas di salur masuk turbin, seterusnya menjejaskan kapasiti kerja turbin.