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터보차저 터빈 휠 설계

터보차저... 사람들은 이를 상상할 때, 종종 번개 같은 속도로 도로를 질주하는 차의 이미지를 떠올립니다! 하지만 진짜 질문은 '터보차저가 어떻게 작동하는가' 입니다. 그리고 모터 트렌드에 의해 감독되는 이 기술을 통해, 실제로 그것이 엔진을 더 강력하게 만드는 원리를 아시나요? 어떤 터보차저든 그 성능은 터빈 휠의 설계에 따라 결정되며, 이는 언제 얼마나 많은 공기가 엔진에 들어갈지 지배합니다.

엔지니어들은 터보차저용 완벽한 터빈 휠을 설계하기 위해 다양한 방법들을 가지고 있습니다. 하나의 방법은 휠을 주조하여 전체 직경을 시뮬레이션하는 것입니다. 더 큰 휠은 엔진을 통해 더 많은 공기를 흐르게 하지만, 동시에 압축기가 휠을 돌리기 위해 더 많은 노력이 필요하다는 것을 의미합니다. 엔지니어들은 엔진이 최고 상태에서 작동할 수 있도록 이러한 균형을 맞추어야 합니다. 또 다른 중요한 기술은 휠에 날개를 통합하는 것입니다. 이러한 날개는 엔진 작동에 필요한 에너지를 최대한 전달할 수 있도록 공기 흐름을 유도하는 역할을 합니다.

차량 엔진의 베인 타이어에 대한 터보차저 레이아웃 개선

1905년 벤츠 레이싱 카 터보(사용되지 않은)에서부터 우리는 많은 발전을 이뤘으며, 이러한 후퇴 중 일부는 실제로 항공기에서 처음 도입된 기술을 세련되게 하기 위해 이루어졌습니다. 여기에서 우리의 슬라이드쇼를 확인해 보세요. 가변 기하학은 현대 터보차저가 거의 사용하지 않는 설계로, 이는 엔진의 필요에 따라 자동으로 조정됩니다. 휠이 적은 회전력으로 회전할 때, 그 팬들은 더 많이 접혀 압력을 증가시킵니다. 또한, 날개들이 열리고 반응하여 공기가 더 높은 속도로 흐르도록 하는 것이 관찰됩니다. 이를 통해 적응형 설계는 성능을 향상시키면서도 더 속도에 의존하지 않도록 돕습니다.

두 번째 주요 단계는 터빈 휠 구조에서 사용되는 세라믹 또는 티타늄과 같은 재료들입니다. 터보차저는 생산용 자동차 터보에서 볼 수 없었던 온도와 압력 범위를 견딜 수 있어, 잠재적인 출력을 높이기 위해 더 적은 전력을 소비합니다.

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