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ステライト21製品について

ステライトコバルト系合金は、合金基体中の複合カーバイドで構成されています。これらは、摩耗、すり減り、腐食に強く、これらの特性を高温でも維持します。その優れた耐摩耗性は、主にCoCr合金基体中に分散された硬いカーバイド相の独自の固有特性に起因します。

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概要
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ステライト21（旧称ステライト8）が開発されました

それは1930年代半ばに耐食性のあるCoCr合金として登場し、すぐに生体適合性のある股関節インプラントや義歯合金としての用途が見つかりました。現在、医療応用で使用されている多くの合金は、元々のステライト21の組成のバリエーションです。また、これはジェットエンジンでの使用を試みた最初の耐熱合金の一つでもありました。

ステライト21は、分散された硬いカーバイドを含むCoCrMo合金のマトリックスで構成されており、この合金を強化し硬度を向上させますが、同時に延性を低下させます。カーバイドの種類、形状、サイズ、分布は強く影響を受けます

合金の処理履歴により、ステライト21の機械的特性は製造方法およびその後の熱処理に大きく依存します。

低い炭化物体積率のために、コバルト系合金基体が摩耗と腐食特性を支配します。ステライト21はキャビテーション、摩耗、金属対金属のスライド摩耗に対して優れた抵抗性を持っていますが、厳しい硬質粒子による摩耗には適していません。摩耗中や切削中に表面は大幅に硬化し、最良の結果を得るためには正しい切削工具と技術を使用することが重要です。

ステライト21は熱衝撃と機械的衝撃に優れた抵抗性を提供します。最高の高温強度は、1200～1240℃（2190～2265°F）での溶液熱処理によって得られ、その後クエンチングと700～1150℃（1290～2100°F）の温度範囲でのエイジングを行います。

ステライト21は鋳造、粉末冶金処理、または溶接硬質被覆として使用できます。気穴現象、摩耗、腐食および/または高温に関連するアプリケーションに推奨されます。例えば、石油化学および発電用バルブのトリムなどです。優れた衝撃耐性のため、鍛造やホットスタンピングダイの製造に広く使用されています。この合金にはアセチレン酸素溶接による堆積方法は推奨されません。

製品

タービン車
タービンブレッド
ノズルリング
圧縮機ブレード
ガイドヴァンス
ディフューザー
セグメント
タービンロータ
タービンステータ
Stellite シート
ステライト管
ステライト棒
ステライトボルトとナット
ステライトファスナー
ステライトワイヤー
スプリング

A について図面またはサンプルに基づく

理論組成（質量%）および物理的特性

コー	cr	mo	C	ナイ	その他	硬度**	密度	融点範囲
ベース	26-29	4.5-6.0	<0.35	<3.0	Fe, Si, Mn	27-40 HRC290-430 HV	8.33 g/cm30.301 lb/in3	1295-1435ºC2360-2615ºF