以下に、一般的な高温合金ボルトとナットの特徴と概要を示します。
材料選択：
高温合金ボルトとナットは、高温、腐食、酸化に対する耐性が優れているため、ニッケル基合金やチタン合金などの材料で作られることが多いです。
高温耐性：
これらのボルトとナットは、極度の高温環境でも動作し、数百度、さらには 1,000 度を超える温度にも耐えることができます。
抗酸化作用:
高温合金ボルトとナットの材質は優れた抗酸化特性を備えており、酸化による故障がなく、高温で長時間使用できます。
高強度：
これらのボルトとナットは、高温にさらされても十分な強度を維持し、接続の信頼性と安定性を確保します。
シール性能:
高温高圧環境では通常、厳格なシール性能が求められるため、高温合金ボルトとナットは通常、媒体の漏れを防ぐ信頼性の高いシール構造を提供するように設計されています。
耐腐食性：
これらの接続は一般に耐腐食性も良好で、腐食の影響を受けることなく、過酷な作業環境で長期間使用できます。
| 公称サイズ | d | S | k | ||||||
| 大径 | フラット全体の幅 | 頭の高さ | |||||||
| ミン。 | 最大値 | マックス。 | 最小値 | 甲種 | グレードB | ||||
| 甲種 | グレードB | 最小値 | マックス。 | ミン。 | 最大値 | ||||
| M3 | 2.874 | 2.980 | 5.5 | 5.32 | - | 1.88 | 2.12 | - | - |
| M4 | 3.838 | 3.978 | 7 | 6.78 | - | 2.68 | 2.92 | - | - |
| M5 | 4.826 | 4.976 | 8 | 7.78 | - | 3.35 | 3.65 | - | - |
| M6 | 5.794 | 5.974 | 10 | 9.78 | - | 3.85 | 4.15 | - | - |
| M7 | 6.794 | 6.974 | 11 | 10.73 | - | 4.65 | 4.95 | - | - |
| M8 | 7.760 | 7.972 | 13 | 12.73 | - | 5.15 | 5.45 | - | - |
| M10 | 9.732 | 9.968 | 17 | 16.73 | - | 6.22 | 6.58 | - | - |
| M12 | 11.701 | 11.966 | 19 | 18.67 | - | 7.32 | 7.68 | - | - |
| M14 | 13.682 | 13.962 | 22 | 21.67 | - | 8.62 | 8.98 | - | - |
| M16 | 15.682 | 15.962 | 24 | 23.67 | 23.16 | 9.82 | 10.18 | 9.71 | 10.29 |
| M18 | 17.623 | 17.958 | 27 | 26.67 | 26.16 | 11.28 | 11.72 | 11.15 | 11.85 |
| M20 | 19.623 | 19.958 | 30 | 29.67 | 29.16 | 12.28 | 12.72 | 12.15 | 12.85 |
| M22 | 21.623 | 21.958 | 32 | 31.61 | 31 | 13.78 | 14.22 | 13.65 | 14.35 |
| M24 | 23.577 | 23.952 | 36 | 35.38 | 35 | 14.78 | 15.22 | 14.65 | 15.35 |
| M27 | 26.577 | 26.952 | 41 | - | 40 | - | - | 16.65 | 17.35 |
| M30 | 29.522 | 29.947 | 46 | - | 45 | - | - | 18.28 | 19.12 |
| M33 | 32.522 | 32.947 | 50 | - | 49 | - | - | 20.58 | 21.42 |
| M36 | 35.465 | 35.940 | 55 | - | 53.8 | - | - | 22.08 | 22.92 |
| M39 | 38.465 | 38.940 | 60 | - | 58.8 | - | - | 24.58 | 25.42 |
ボルトとナットは、次のような多くの重要な機能を果たします。
エンジンコンポーネントの接続:
エンジンは多くの部品で構成された複雑なシステムであり、シリンダーヘッド、シリンダーブロック、クランクケース、コネクティングロッド、ピストンなどの部品を接続するためにボルトとナットが使用されます。ボルトとナットは、個々の部品の正しい位置合わせと安全な接続を確保し、完全なエンジン構造を形成します。
機械的負荷に耐える:
エンジンの作動中、燃焼プロセスや運動慣性などの要因によって、さまざまなコンポーネントに機械的負荷がかかります。ボルトとナットは、これらの負荷を伝達し、エンジンのさまざまなコンポーネント間の機械的接続が強固で信頼できるものになるようにする役割を果たします。
シーリング：
エンジン内部の高温高圧環境では、ガスや液体の漏れを防ぐために優れた密閉性能が必要です。ボルトとナットを適切に取り付け、事前に締め付けると、エンジン内部の密閉が確保され、運転中にガスや液体が漏れるのを防ぐことができます。
高温耐性：
エンジンは作動時に高温になり、特に燃焼室と排気システムでは高温になります。高温環境でも安定した性能、安全性、信頼性を確保するために、ボルトとナットは高温に耐えられる材料で作られている必要があります。
分解とメンテナンス：
エンジンは定期的にメンテナンスと点検を行う必要があります。修理プロセスがスムーズに進むように、ボルトとナットの設計は分解と組み立てに便利なものでなければなりません。
BOX
タービンホイール
タービンブレード
ノズルリング
コンプレッサーブレード
ガイドベーン
ディフューザー
セグメント
タービンローター
タービンステーター
チタンシート
チタンパイプ
チタンロッド
チタンボルトとナット
チタンファスナー
チタンワイヤー
春
A図面やサンプルに従って
高温合金ボルトとナットは、高温環境での作業が必要なさまざまな用途に適しています。
航空宇宙：
航空宇宙産業では、エンジンと推進システムは極端な温度と圧力に耐える必要があります。高温合金のボルトとナットは、システムの構造的完全性と安定性を確保するために、航空機エンジン、ロケットエンジン、その他のコンポーネントの接続と固定に広く使用されています。
エネルギー産業:
エネルギー分野では、発電所のタービンやガスタービンなどの機器は、通常、高温高圧の作業環境で動作する必要があります。高温合金ボルトとナットは、タービンブレード、ディスク、シャフトなどの部品、およびガスタービンのガスノズル、タービンブレードなどの部品を接続するために使用されます。
自動車産業：
自動車業界では、ターボチャージャーと排気システムでは、高温のエンジン動作条件下での安全性と信頼性を確保するために、タービンブレード、タービンハウジング、およびその他のコンポーネントを接続するために高温合金のボルトとナットを使用する必要があります。
石油および化学産業:
石油化学産業の分野では、石油精製装置、化学反応器などの一部の生産設備は、高温高圧の作業環境に耐える必要があります。これらの設備のさまざまなコンポーネントを接続するために、高温合金のボルトとナットが使用され、設備の安全な操作と生産効率が確保されます。
| 材料 | インコネル625、インコネル600、インコネル718、モネル400、モネルK500、ハステロイC22、ハステロイC276など。 | |||||||
| カスタマーサービス | 描画カスタム | |||||||
| 範囲 | ボルト、ナット、タービンブレード、高温合金付属品など | |||||||
| インコネル625 | 耐食性 | 硫酸塩酸リン酸 | ||||||
| 福利厚生 | 高温でも優れた耐腐食性インコネル625六角ボルト2200°F（982°C）までの高温安定性高温でも優れた靭性を備えた高強度材料インチおよびメートルサイズ（EN 2.4856 DIN 933、DIN 931 | |||||||
| インコネル625仕様 | AMS 5666、AMS 5837、ASME SB 443 Gr 1、ASME SB 446 Gr 1、ASTM B 443 Gr 1、ASTM B 446 Gr 1、EN 2.4856、ISO 15156-3、NACE MR0175-3、UNS N06625、Werkstoff 2.4856 | |||||||
| インコネル718 | アプリケーション | インコネル 718 は、ガスタービン部品や極低温貯蔵タンクの分野でよく使用されます。ジェット エンジン、ポンプ本体と部品、ロケット モーターと逆推力装置、核燃料要素スペーサー、熱間押し出し工具などです。その他の一般的な用途としては、高強度ボルトやダウンホール シャフトなどがあります。 | ||||||
| モネ1400 | 機能 | 海水、フッ化水素酸、硫酸、アルカリなどのさまざまな媒体で高い強度と優れた耐腐食性を備えています。 | ||||||
| アプリケーション | 海洋工学、化学および炭化水素処理装置、バルブ、ポンプ、シャフト、継手、ファスナー、熱などに使用されます。 | |||||||
材料
インコネル材 ハステロイ材 ステライト材 チタン材 ナイモニック合金材
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