האֵלֶם הַטּוּרְבִינָה שֶׁל מְצֻנַּח הַמְשַׂיֵר הוּא בְּמַקּוֹם שֶׁשָּׁם נִמְצָא הַמִּדָּה הָאֲמִתִּית שֶׁל הַמַּטָּה. הוּא נִשְׁתָּמֵשׁ לְהַדְפֵק אֶת הַמַּטָּה לְהִזְדַּמֵּן, כְּדֵי שֶׁיּוּכַל לְהַעֲלוֹת אוֹתָהּ גָּבוֹהַּ בַּשָּׁמַיִם. הָאֵלֶם צָרִיךְ לְהִיוָּת עָשׂוּי בְּדֶרֶךְ סְפֵ ciִ fִּיִקִית לְהַגִיעַ לְמִין זֶה שֶׁל תַּאֲרוּיִים. צוּרַת הַמַּחְלָקָה הַזֹּאת מוֹכֶלֶת לוֹ לַעֲשׂוֹת אֶת הַמְּלָאכָה שֶׁלוֹ בְּמַשְׁקָע, מְסַיְּיעָה לְהַמְצִיא אֶת הָאוֹר שֶׁסְּבִיב הַמַּטָּה לְהַמְשִׁיר לָהֶם וּלְעוֹף בְּנַחַת בְּתוֹךְ הָאוֹר הַזֶּה.
הַמַּחְלָקוֹת הַנִּמְצָאִים עַל אֵלֶי הַטּוּרְבִינָה (הֵם חוּגְרִים, דּוֹמִים לְכָנָף קְטַנָּה שֶׁל מַטָּה) הוּא חָשׁוּב מִפְּנֵי שֶׁמְּהַלֵּךְ אֶת הָאֵלֶם שֶׁבְּסֵבֶר מְהַלֵּךְ אֶת הָאוֹר לָבוֹא לְמוֹتور. הַכֹּחַ שֶׁנִּבְרָא עַל יְדֵי הַטִּיפִּים פוֹסִים מְהַלֵּךְ אֶת הָאוֹר לָבוֹא, כְּמוֹ כָּל מְצֻנַּח-אֵין דְּלִיקָה בְּלֹא אֱימָן. הָאֵלֶם גַּם כֵּן מְהַלֵּךְ בְּצִירָה שֶׁל תְּווִיָּה, שֶׁזוֹ מְסַיְּיעָה בְּיִשּׁוּב הַטִּיסָה. הַתְּווִיָּה שֶׁל הַמַּטָּה הַמְשַׂיֵר הוּא = יוֹדַעַת שֶׁהִיא רוֹצָה לַעֲשׂוֹת אֶת הַמַּטָּה יְשָׁרָה. לְבַד מִזֶּה, בְּלֹא הַתְּווִיָּה הַזֹּאת הַטִּיפִּים יִהְיוּ אִם לֹא יִתְנוֹדְדוּ אוֹ יִהְיוּ מִתְנַהֲגוֹת בְּלֹא בִּכְלָל לְעוֹף בְּבֶטַח.
טורבינות מנוע משתמשות בעлементים נדירים מהארץ, והן בדרך כלל מסתלקות באלומיניום על-על. מה שגורם לחומרים חומרים האלה להיות שונים הוא שהם יכולים להיאבק בטמפרטורות מאוד גבוהות בלי להשתטח או להמס. המנוע בעל הכוח הגבוה מחמם את הפינים, והם מיוצרים מחומר שיוכל להתמודד עם החום. חומרים אלה גם יקרים וצריכים לעמוד בטמפרטורות שהמנוע النفתי יוצר, אז הטבע לא יצליח שוב.
אל תטעו אותי, הפינים היו מורכבים מחומרים חזקים מאוד אבל עדיין צריכים להירדד. בתורבינה מנוע, מערכת רדיד היא האליה הטובה ביותר כדי להציע הגנה טובה על השטחים הפנימיים של הפינים; היא מפיחה אוויר קר עליהם ועוזרת להם שלא להתחמם כל כך. זה היה גורם לפינים להמס ואז יהיה לך נזק למienia. עם זאת, אם אין מערכת רדיד כזו והמנוע צריך לעבוד קשה יותר ממה שהוא אמור, כנראה לא ישמר את הפינים. פיני טורבינה מנוע מתהוים.
כשהאובייקט טס דרך החום והלחץ הגבוהים עם הזמן, הוא יגרום להרס של לוחות הטורבינה של המנוע. מכיוון שלוחות טורבינה של מנוע שנגזרו הם פחות יעילים, המנוע חייב לעבוד יותר כדי לייצר כוח קבוע. וזה מצרף יותר שמן ווגם מפחית את הכוח של המנוע. לכן הם בודקים כל כך לעתים קרובות, ומחליפים את הלוחות לפני שהם נושרים מדי. בדיקות הקבע האלה מבטיחות שהכל רץ חלק ובמיוחד לבטח. לוחות טורבינה של מנוע לעתיד
למזלם, ככל שתכנולוגיה מתקדמת היא מספרת על זה ללוחות טורבינה של המנוע. אז חוקרים עובדים לפתח לוחות שנראים טוב יותר, עובדים זמן רב יותר בצורה טובה יותר. למשל, לוחות עשויים לשנות צורה כדי להיות יעילים יותר בתנאים אוויריים שונים. הצעה אחרת תהיה ליצור לוחות שיוכלו לתקן את עצמם לאחר קרע, כך שהם ייפגעו לאט יותר ויזדקשו להחלפה פחות פעמים.
החברה שלנו מספקת שירותים ספציפיים שיכולים לייצר חלקים לטורבינה ממערך של מתכות טמפרטורה גבוהה כדי לענות על צרכי הלקוחות. אם זה צורה מסוימת, גודל או דרישה לתכונות ביצועים, אנו יכולים לענות על זה באמצעות תהליך ייצור נמוך וטכנולוגיהולוגיה תהליך מתקדמת. אנו שומרים על קשר הדוק עם הלקוחות שלנו כדי להבין את הדרישות והמקרים האינדיבידואליים שלהם ולספק להם הנחיות טכניות ופתרונות מומחים. יש לנו מגוון רחב של חומרים ויכולות עיבוד כדי לענות על הצרכים הייחודיים של תעשיות ושימושים שונים. הלקוחות שלנו יכולים לשפר את בליטי הטורבינה של המנוע שלהם על ידי מסירת שירותים ספציפיים שממקסמים את הביצועים ומפחיתים את העלות.
אנחנו מציעים תמיכה משלימה ללקוחות שכוללת ייעוץ לפני מכירה, תמיכה טכנית ושירותים לאחר מכירה כדי לוודא שהלקוחות שלנו יקבלו את החוויה הטובה ביותר. בשלב שלפני המכירה, צוות המומחים שלנו יוכל להבין את הצרכים של הלקוח בצורה מפורטת ולהציע את המוצרים והפתרונות המתאימים ביותר. עבור תמיכה טכנית, אנו מציעים הנדסה מלאה החל מהבחירה בפריט ועד להתקנה וakeup כדי לוודא שהלקוחות שלנו משתמשים בפריטים שלנו ללא קושי. עבור שירות לאחר מכירה, nosotros יצרנו מערכת שירות יעילה שתוכל לענות במהירות על בעיות ודרישות של לקוחות ותספק פתרונות מהירים ויעילים. מטרתנו היא לבנות יחסים ארוכי טווח עם הלקוחות שלנו ולזכות באמון, תורבינה_Blade וערכה על ידי מסירת שירות איכות.
החברה שלנו מצייתת לסטנדרטים קשוחים של איכות כדי להבטיח את האיכות הגבוהה והיומנ传送性 של כל רכיב. בדיקת איכות מתבצעת לכל אורך תהליך הייצור, מהאquisition של חומרים גולמיים ועד לבדיקת המוצר הסופי. אנו גם מבצעים בדיקות תקינות קבועות של מנוע, טורבינה ופין כדי להבטיח שיפורים מתמשכים באיכות המוצר. המטרה שלנו היא לזכות באמון ובשיתוף פעולה ארוך טווח עם הלקוחות שלנו על ידי הצגת מוצרים באיכות גבוהה ולהיות מנהיגים בתעשייה.
חברתנו יכולה לייצר חלקים של טורבינה מדויקים ויציבים מאוד באמצעות יציקה, דקירה ועיבוד CNC. יציקה מאפשרת לנו ליצור רכיבים בעלי צורות מורכבות, עוצמה גבוהה ועמידות ארוכת טווח. דקירה יכולה לתת לחלקים תכונות מכניות חזקות יותר ומעלית. הטכנולוגיה של CNC לעיבוד, מצד שני, מבטיחה דיוק גבוה ויציבות של כל חלק, מה שמצמצם את הסיכוי להטעיות והפקת מוצרים לא סטנדרטיים. קבוצת המומחים הטכניים שלנו מחזיקה תמיד בהתקדמות הטכנולוגית האחרונה ובשיפור התהליכים כדי לוודא שהמוצרים שלנו תמיד יהיו בראש התעשייה בתחום של_Blade of the engine turbine. אנו מוכנים לעמוד בדרישותיהם של לקוחותינו עבור חלקי טורבינה בעלי אופי גבוה באמצעות התקדמות טכנולוגית מתמדת.