Ma, prima di vedere come funzionano gli anelli delle bocchette, diamo prima un'occhiata alle motorizzazioni. I motori delle auto consistono di aria e carburante e quando viene generato, produce un grande botto che agisce come un propulsore per far muovere l'auto in avanti. Fornisce un botto più grande nel motore, e quindi.. maggiore velocità può essere raggiunta dalla nostra auto se riusciamo ad introdurre ancora più aria in quel motore! È qui che entra in gioco il turbo compressore per sfruttarlo al meglio.
Funzionamento: Un turbo compressore cattura i gas che escono dal processo di combustione del motore. Esso cattura questi gas di scarico e fa ruotare un ventilatore. Questo ventilatore svolge una funzione importante, quella di far entrare più aria nel motore dall'esterno. Fornire aria in eccesso in questo modo è conosciuto come iniezione forzata e permette al motore di produrre la potenza necessaria per un tasso di accelerazione maggiore.
Gli anelli di uscita di un turbo possono sembrare piuttosto semplici, ma il modo in cui funzionano è abbastanza complicato a causa del numero di componenti importanti come LE CORRENTI DI ROTOLAMENTO e la tecnologia dei cuscinetti. Innanzitutto, i valvole ne fanno parte. Questi sono i piccoli paraletti che si vedono sporgere dall'anello di uscita. Questo è fondamentale per il funzionamento normale dell'impianto turbo poiché l'aria in movimento rapido che esce da un ventilatore in funzione deve avere una via d'uscita.
La seconda parte di questo è lo spazio idraulico senza gioco, noto anche come spazio tra le pale e l'alloggiamento dell'anello di uscita. Questo è importante poiché influisce su quanto aria può fluire attraverso l'anello di uscita. Tuttavia, se lo spazio è troppo stretto (in altre parole, non c'è abbastanza aria che fluisce), ciò può ostacolare le sue prestazioni. Al contrario, se lo spazio è troppo ampio, ci sarà un flusso d'aria maggiore del necessario, il che può ridurre l'efficienza e causare problemi.
Manutenzione del tuo anello di iniezione: parlando in termini generali, ci sono diversi passaggi di manutenzione importanti che devi fare per mantenere l'anello di iniezione funzionante correttamente. Per una cosa, è fondamentale che il tuo olio motore non sia contaminato affatto. Il turbo utilizza l'olio per prevenire il blocco delle celle all'interno del motore, quindi se si sporca o invecchia troppo nel tempo può ostruire l'anello di iniezione. Se l'anello di iniezione si ostruisce, l'efficienza crolla drasticamente, quindi assicurati di effettuare regolari cambi d'olio.
Se stai considerando di cambiare l'anello di iniezione del turbo del tuo auto, è importante tenere a mente alcune cose. Il pensiero della dimensione rispetto al tuo anello di iniezione! Nel nostro caso, un anello di iniezione più grande equivale a una maggiore pressione di boost che significa più potenza! Detto questo, aumenta anche lo sforzo sul tuo motore. Un anello di iniezione più piccolo può essere più efficiente ma potrebbe non avere la stessa uscita di potenza.
Poi c'è lo stile dell'anello della bocchetta, in ultima analisi. Ci sono anelli di bocchette che sono stati sviluppati per efficienza, e altri per cui l'idea è quella di fornire una seria potenza cavalli. Quando si sceglie la dimensione dell'anello della bocchetta, è importante assicurarsi che sia in grado di fornire il boosting che il veicolo richiede in base a quanto potenza e guadagno di prestazioni sono necessari.
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Seguiamo le linee guida più rigide per il controllo della qualità al fine di garantire l'affidabilità di ogni componente del turbocompressore, incluso l'anello della valvola. Ogni fase del processo produttivo viene monitorata per quanto riguarda la qualità, partendo dall'acquisto delle materie prime fino al test finale del prodotto. Per garantire che la qualità dei nostri prodotti venga migliorata costantemente, effettuiamo audit e miglioramenti regolari. Vogliamo guadagnarci la fiducia dei nostri clienti e la loro collaborazione a lungo termine offrendo prodotti di alta qualità.