In un motore turbo, troverai di solito il diffusore alla fine della sezione compressore. Il suo compito è proprio quello: serve a prendere l'aria in movimento rapido grazie all'effetto ram-air e ad aumentarne la pressione. Questo può sembrare controintuitivo per alcuni, poiché tendiamo a pensare che andare più veloci e avere una bassa pressione sia meglio! Ma in un motore a turbine, alta pressione e bassa velocità sono proprio ciò che serve per un funzionamento efficace che garantisce risultati di prestazione.
Stato ad alta velocità, bassa pressione - L'aria entra nel diffusore ad alta velocità, ma poiché è stata compressa nel compressore per arrivare lì più rapidamente. Questo rallenta l'aria e aumenta la sua pressione. Inoltre, garantisce che i gas di scarico non ritornino mai nella sezione del compressore, il che è fondamentale per il motore per raggiungere le sue prestazioni. Il diffusore fa questo promuovendo un flusso liscio e ordinato dell'aria verso gli iniettori di carburante. Questo flusso costante è importante perché aiuta a rendere il processo di combustione più regolare, il che a sua volta consente al carburante di essere bruciato in modo più efficace e fornire ulteriore potenza per ciò che deve essere fatto su quei motori.
Oltre a migliorare la combustione del carburante, correggere eventuali "irregolarità" o torsioni nel flusso d'aria riduce anche la quantità di energia che altrimenti andrebbe persa. Questa turbolenza - tutte le piccole irregolarità e torsioni che costituiscono spese di energia. Poiché riduce l'incidenza della turbolenza, questo diffusore contribuisce a rendere il motore più efficiente, il che a sua volta porta a un risparmio di carburante.
Estetica: L'angolo delle pareti del diffusore è un aspetto fondamentale nel design. Pareti troppo inclinate, tuttavia, possono rendere il flusso di scarico turbolento e causare una caduta di pressione - inefficiente. Questa parete non può essere troppo piatta altrimenti l'aria semplicemente non rallenterà, il che è altrettanto negativo. L'angolo corretto è cruciale per il funzionamento ottimale del motore. Il design probabilmente occupa gran parte dello spazio mentale di un ingegnere, poiché è ciò che serve per rendere il design ottimale ed efficiente.
Per coloro che potrebbero essere un po' confusi e curiosi di sapere esattamente come funziona, ma troppo spaventati (o semplicemente riluttanti) a provare davvero, forse dovresti pensare al processo come usare una pompa per biciclette. Quando si preme la maniglia della pompa, essa forza l'aria in uno spazio dove l'aumento di pressione in un gas è equivalente all'aumento del numero di impatti su Berra con elastici. In un motore a turbina, il diffusore funziona molto allo stesso modo, tranne che invece di usare solo una pompa usa coni montati ad angolo per decelerare e aumentare la pressione.
Il diffusore può anche funzionare meglio con alcuni altri fattori che gli permettono di fare un ottimo lavoro. La pressione e la temperatura dell'aria che entra nel motore potrebbero essere un esempio. È più facile comprimere aria calda e secca; ciò apre anche la strada per un'altra teoria delle prestazioni: migliorare il diffusore può aiutare ad accelerare il flusso d'aria fuori dal retro dell'auto, riducendo così la resistenza.
È molto importante mantenere la sezione diffusore in condizioni completamente metalliche per un miglioramento delle prestazioni di un motore a turbina. Mantenere il diffusore pulito può aiutare a evitare ostruzioni causate da sporcizia e detriti. Se il diffusore si sporca, questo può disturbare il flusso d'aria e rendere il tuo motore meno efficiente. Un migliore design del diffusore contribuirà anche a far produrre più potenza al motore e a farlo funzionare in modo ottimale.
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