GH4145/GH3030/GH3030 hrúturloða einnigslag svið við rannsóknarstað fyrir GE GT13E2 hrútur hluti

Myndband

Áganga hluti: nýkkur brú sem tengir eldhús og rafurhjól

Formúl lagbergisins er venjulega rør sem breytist aftur og aftur. Flatarmál þess krysssnitamáls aukast venjulega af þýðingarkassi til brennslukambsins. Það er vegna þess að hraði luftflótsins og ýkiskynningin við útrekst þýðingsins eru há, og er nauðsynlegt að lækka hraðu luftflótsins með því að auka flatarmál þess svo að luftflóturinn geti betur blandað sig með brennslunum og brennt stöðugt í brennslukambsinu. Lengd hans breytist eftir alls konar útlagsmöguleikum og framkvæmdarþörfum geysirlausnar. Almennt talarið ætti útlagshluturinn að taka hag að jafnmörkuðu áfærslu luftflótsins og minnkun á tryggjarlát.

Þar sem áskiftisatriðið verður að haldi út fyrir há hitu og þrýstingu, sérstaklega áskiftisatriðið frá útgangi brannsvæðisins til hrækjans, þarf það að standa við skafningu af háhitum brannsvöxum. Því er oft notað hituhaldandi legursafn, eins og niklsbasið safn. Um framleiðsluferlið má koma fram prentsmíðið til að ganga í gegnum nákvæma gistingarþægindi til að tryggja að innri ytraðin sé slétt og minnka luftflóthindrun. Samanburðarlegra munu nokkur áskiftisatriði einnig notað vera með innri kølingargæsingu til að lækkja hitu á hlutina með því að inngangi kølingalufa til að tryggja styttingu þeirra og stöðugt virkni í háhitum umhverfim.

Á ferlinu frá þverhjólslagi til brennslukambsins er aðalhlutverkinn að stilla hraðann og þrýstinguna á loftflæði. Loftflæðishraðan við útkomu þverhjóls er há, en brennslukamburinn krefst lægri hraða á loftflæðinu til að varsa nægunda blandingu og stöðugt brenningu af brennsla og lofi. Afgangsdeildin minnkir loftflæðishraðann og þrýstingin breytist svarið til að uppfylla kröfur innflœðis brennslukambsins með því að breyta flatarmál sínu afturfarandi. Frá brennslukambinu til hríðarinnar verður afgangsdeildin að leyfa hæfugt og hraða gásflæði að fara jafnt í hríðina til að varsa að hríðin geti nákvæmlega dragið úr gásflæðinu.  

Skicatöggin á áferðarhlutan er óhæfilegt til að tryggja jafnan loftaflöð. Í brákiturbinum þarf báðum mengi fjarlægðar og hlutbrautirnar í brennslukammara, og virkni loftgásins í turbinnum, jafnan loftaflöðun. Ojafnt loftaflöð gæti leiðrétt að vandamálum eins og ófullkominn brenningu, staðbundin ofurtæki eða ójafna kraftur á turbinablár. Áferðarhlutinn stjórnar loftaflöðinu til að flúta jafnt með sérstökum innri strúktúrum eins og leiðarblám og hallandi veggformum, svo að bæta yfirleitt virkni og treystileika brákiturbinakerfi.

Millivísi milli brennslakambs og hræðsluveita ávirki beinum á vinnuþraut hræðsluveitnar. Ef millivísin getur ekki jafnmörkulega leiðbeint háhitastriði í hræðsluveituna, verður áhrif veitublárana af ójafnmörkum hita- og virkniþrýst. Þetta mun ekki aðeins lækkja tímarit hræðsluveitnar en gæti líka skorið skada á veitublárunum og kurt fyrirframkomuliv hræðsluveiturinnar. Auk þess mun þyngdarnausa í millivísunni einnig áhrifandi gasþrýst við inngang hræðsluveitunnar, með því að áhrifast vinnuþraut hræðsluveitnar.