Stofnfræði og framlagningaraðferðir fyrir háþrýst kveðingu

Brennivöðlar eru nauðsynlegir í vélraða virkni, þar sem þau brenna afslögunarvirka til blóðs, brautafjar og loft saman. Þessi vöðlur verða að vera byggðar af langvarandi og hituþolandi efnum eins og metál eða keramik. Með því að nota træðar efni, er rannsókn nú að kynna sig á nýjum máta með samskeyttum til aukingar á hagkvæmni brennivöðla. Lítilvægi og sterkleiki þessa nýja efna hjálpa til að gera vélur hagkvæmar.

Að smíða brennslurúm er kynningarverk sem krefst nákvæmrar hönnuðar til að varsa öruggt brenningu af brennivél og lofti. Hönnuendur skapa rúmið á næstum völdum hátt til að fá rétt form þess, og setja hluti (brennsluspreður hér eða eldsprettir þarna...GetInstance() ) með mikilvægri áherslu á staðsetningu þeirra. Eftir hönnunina er því gerð með margföldum framleiðsluferli, eins og gisting eða 3D prentun til að smíða rúmið. Verkfræðingar sem villu auka treystileika og lækkva á drifaveitu máttu velja efni sem eru hitu- og spenninguþolandi.

Utmærkt vélþreytting er alltaf um rétt aðgerðir og nákvæmar afgreiðslur. Notkun af stofum með há þverhittavöxtu getur líka hjálpað til að forðast heitustöðvar og lækkarað við hættu á hróp. Ekki minna mikilvægt er fasti við þverhittahringjungu sem forðar dreifingu síðar og svo, útskiftanlega, formbreytingu. Með því að rannsaka sterka stofu sem getur svarað þessum útkomum geta vélþýðendur útbúið vélir sem eru ekki báðst oft meira kraftfullar og nákvæmar en einnig tryggingarfullari.

Hér er þar sem efnisfræði og nýsköpun í framleiðslu verður að halda áfram að víkka í jafni um betri brannkambar. Virkar rannsóknarvörumerki í framtíðarverkefnum: hækla efni eins og graphene, viðbótargerðir fyrir vélrænir myndgerðir/innri hlutbrautir, sams keyrslu- og elektrónagervi í samsetningu með kammaraútlagsþætti. Að vinna saman og deila þekkingu saman yfir breið fjölda efnisgreina mun leyfa okkur að víkka hærri framkvæmd brannkambar. Hvert frumvarp báðar okkur einn skref nærra við framtíð af umhverfismálfélaglegum, hárframkvæmdum motorskipum.