Þetta eru flugvélavirkið sem gerir að flugvélin geti flogen; án þeirra geta ekki jet-flugvélar flutt í lofts. Ein af mikiðustu hlutum við jétavélur eru þyngdablár kompressorsins, því þau notast til að þvera loft - sem er blandað með bræðslu - og það býrst upp á krafa sem er nauðsynleg fyrir hraðann á flugvélum. Hefðuð þið aldrei í huga hvaða efni þessi erfitt lítil kompressorblær séu byggðar úr. Þessi grein myndi konsentrera sig á efni kompressorblána í jétavélum og ræða hvað þessi hjálparafnir eru sem setja þá í vinnslu.
Þokunarblærinn á þokunarmóti eru útfærðir við víða bæði af hita, þrýsting og hraðum sem notuð eru af jafnflugmótmörum. Þessi blær eru mjög hituhjávarpandi til að halda við bestu mötustyrkina og öryggi - þeim má líka sækja góð viðstandi við rúst. Kröfukenndi umhverfi mótsins betyr að efni fyrir þokunarblær verða að halda styrk sinn til nóg til að klara þessa kröfur.
Verksmiðjastofn frá flytjumhræðsluþrýstur streita alltaf að skapa efni sem er bæði letítt og sterk. Með því að lækkva vætt þrýstunnar þurfir þú færri bránna til að halda því að raka áfram. Þessi þrýstur verða líka nægilega sterki til að upplifa hraða og krafti. Þrýstur af þeim stærðum gæti orðið með mikið af magni, komið í óvart við hlutafgerðir og auðsýnlegar dauðaverðir á hraða. Því málið um vöruval og prófun á efnum sem notað eru í þrýstablár er mikilvægur skref til að tryggja rétt virkingu flugvélarhræðslu og hennar nýtingu.
Þrýstublár í flytjumhræðslum og mismunandi tegundir, með ræðslu um vandann að ákvarða hvaða tegund sé mest sviðug úthlátandi efni.
Það er hæfilegt að rita fyrir góðar vélaverkfræðilegar eiginleika í vísendlega samstilltu efni; þrýstingarblærinum þarf að vera mörg af þeim. Það ætti að vera let, en einnig sterk svo að astronauts sé ekki of auðvelt að bæta; auk afkynnis að viðstanda mjög há varmu og rotni. Þó því er ómögulegt fyrir þrýstingarblærinu að halda allar þessar eiginleika saman á sama tíma innan eina efna og eru bara fá efni sem hafa þessa gerð af nákvæmni. Þetta merkir að þögnin fyrir efni verður nauðsynlegt, sem er einkaslegur fyrir hugmyndina um rótann eða flugvélina. Þrýstingarblær eru gerð úr efnum - títán, níkel, koboltbasið superalloy og jafnvel járn - sem uppfylla þessar há staðlar;
Vegna háða fjölda hringsins á jétvélum, meðtalet keyrsluafl allra þunnskera bláranna dras vísendleg strenging í hverri keyrslu. Með notkun simulationsmódelja eru þær hreyftar að spenna færsluhríði, þermiskri og mekaniskri, og samfelldu þermisskjalda. Þessi aðgerð leiðir til að þunnskera blárarnar hafa stutt lífið og þurfa skipt út. Vélina hér er almennast ein sem keyrir að hári hraða vegna spenna og smogs milli tveggja þunnskera blárara, sem minnkar lífandi tíma vélanna.
Breyting: Kennsla á efni þjáfblása í flugvélamótori til að ganga úr skugga um að þegar þau eru notuð fyrir þá hluti, auk tryggja og nákvæmni. Verður það líka hita- og rústfast en hafðbundið. Efnið og blásarnir sem notaðir eru eru valdir skilvirklega eftir upplýsingum um mótorinn, allt til að búa til fullyrðanleg hluti sem munu líka standa lengi. Markmið bókinnar er að ganga úr skugga um að Unglingarnir skilji þessar grundvallarferðir og að eitthvað vekist áhuga þeirra á rannsóknarefnum eða flugkerfisfræði.
Flugvélamótorar keyra við háar hitu, þrýstingar og hraði sem geta valdið stórum slitum á brjótaflugmótorsins. Þar sem virkni motorsins og öryggið er fullkomlega birt af þessum brjótum, verður það að þau séu mjög stöðugir við hitubreytingar samanberið við vernd fyrir rost. Harður visthæfi motorans forðar að efni brjótaflugmótorsins halda þeim styrk sem nauðsynlegt er til að uppfylla þessar kröfur.
Framleiðendur brjótaflugmótora eru alltaf að vinna á því að útbúa efni sem verða lítt en sterk. Að nota hent efnisbrugð fyrir brjótaflugmótorsins er einn leiðir til að bæta sviðgerð motorsins, með því að krefja minni svið til að keyra motorann. Ósvoðlega verða brjótin auk þess að vera nóg sterk til að bíða hraða og kreppu. Brjótaflugmótur þessar stærðs myndi geta losnað of mikið af afþrógu, sem gæti valdið alvöru skemmtunarskada á motorinn og hugsanlega ótækum hræringum. Því miður spilast val á og próf efna sem notuð eru í brjótaflugmótorsins mikilvæg hlutverk til að tryggja öruggan virkjun motorsins og nákvæmni hans.
Það er hæfilegt að rita mekanískar eiginleika fyrir stuðlagt efni vegna þess að snýrblær verða að hafa margar útfærslukenndir. Það verður að vera letið, sterkur, geta viðhaldið há hitu og rostun. Ósvo að snýrblær geta ekki valdið allar þessar eigindi í einu efni og hafa ekki nóg áætluðan virkni. Því miður, er nauðsynlegt að hafa sérstaka og flóknaraferli fyrir efni sem passa við sérstaka snúr eða vélráðun. Snýrblær eru gerðir með mismunandi legerðum - títán, níkel og kobolt meðal annars sem líka stál - sem uppfylla þessar há staðlar;
Vegna hálfjölda hringsins og vinnu klstunda á flugvélamótori eru þyngdarskjaldirnir á compressor blóðum stundum í hátt stress við hverja notkun. Þeir eru útfærðir fyrir mismunandi gerðir af tröllum eins og hita, mekaniskar og samfelld heit-mekaniskar tröll. Niðurlagið er að þyngdarskjaldirnir hafa takmörkuð þjónustulífi og þurfa aftur til að vera skiptir um. Almennt talið er að mótornum séu kominn undir hraðskiftis-tröll og skerfingar milli þyngdarskjalda til að ákvarða lengd lífsins.
Í kortu, á að ákvarða hvaða efni eru notað fyrir þyngdarskjalda sem notað eru í flugvélamótormönnum til að varsa öryrð og nýtingu þegar þetta hlut er notað. Það þarf að samþætta lettarlega náttúru með styrkur, og einnig verða hitu- og rúsundarmotstandandi. Efni fyrir blár eru valin mjög áhugavert á grunn af sérstökum eiginleikum til að búa til trygga og langvarandi hluti. Þessi bók hefur til hæfileika að hjálpa ungum lesendum að greina þessar grundvallareglur og endurnýja braganlegt áhuga þegar það kemur til rannsaka- eða flugteknology.
Fyrirtæki okkar getur gerst hágætt og stöðugt hluti fyrir hræklingu með gegnum skerfing, smíðingu og CNC-verkfræði. Skerfing gerir okkur kleift að búa til hluti með vélilegri formum, hári sterkleika og langvarandi. Smíðing getur gefið hlutum stærri fastanlega og betri verkfræðilega eiginleika. CNC-þegarverkfræði, á hinn veg, varnar hári nákvæmni og samræmi hverrar enigarhlutar, sem lækkar líkindi villna og framleiðslu óeinkennra vörva. Tekniski flokkur okkar bætir stuðlaðlega við nýjustu teknólogíulegar frumvarp og ferliargæslu til að ganga úr skugga um að vöruvoru voru alltaf á fremstu stað í rýni þegar við erum að tala um efni fyrir blár fyrir flughræklingu. Við erum áhugavert að uppfylla krafteyði viðskiptavinanna okkar fyrir hágætt hluti fyrir hræklingu með stuðlaðar teknólogíu.
Fyrirtæki okkar býður til efrihnetafsmáls efrihnetafla fyrir flugvélalagarskipulags og við getum gerst hluti fyrir hlaupi af mörgum háhitastufluafloglögum til að uppfylla þarfir viðskiptavinna. Þeirra auðvelt framkvæmdarfer og framtíðarárgerðir fyrir tölu og þekkingu, eins og stærð og form, og einnig framkvæmd gera okkur kleift að uppfylla hvaða þörf sem er. Við vinnum nálægt með viðskiptavinum til að fullt forstå þarfrá ákveðinna þarfna og notkunarskjölanna og bjóða þeim upp á vísindaleg stuðning og ráðgjöf. Við höfum breitt val af efrihnetafsmálum og framkvæmdarþekkingu til að uppfylla sérstaka þarfir margra efnisgreina og notkunar. Viðskiptavinarnir okkar geta bætt við markaðsstyrku sína með því að bjóða upp á skútaðar þjónustur sem bæta framkvæmd og minnka kostnað.
Við bjóðum útgefnum viðskiptavinatryggð sem fjallar um fyrirspjálsráðgjöf, tækniþjónustu og líka eftirspjálsþjónustu til að ganga úr skugga um að vörum sé besti mögulega upplifun Þegar er rædd um fyrirspjálsstuðning, munargrunnurinn okkar verður að geta skilgreint þarfir viðskiptavina í nákvæmni og birta mest viðkomandi vöruaðgerðir og lausnir Við bjóðum fullvísan leiðbeiningu frá vöruvali yfir uppsetningu og innsetningu til að ganga úr skugga um að viðskiptavinarnir okkar noti vörunar okkar án áherslu Við höfum stofnað virkan þjónustukerfi sem getur svarað hratt á vandamál viðskiptavina og þarfir og birtir hraða og afangið lausn Við ætlum að byggja langtíma tengsl við viðskiptavini okkar og ná í raun viðúrverðun þeirra með því að borga gæðuglega þjónustu
Við fylgjum þremur fyrir gæðaskýrslu á hlutaflokki í flugvélalækjamótmótum til að ganga úr skugga um auka og treystileika hverrar einstakar atburðar. Heildarferlið fyrir framleiðslu er undir gæðaskýrslu, frá kaupi råvara yfir í endalestu prófun á vöru. Við framkvæmum einnig reglulega gæðaskoðun og bætingar til að ganga úr skugga um samfelld bætningu gæða vöru. Við erum áhugavert á að ná öryggju viðskiptavinanna okkar og að halda við langtíma tengsl með þeim með að bjóða upp á vöru af hárri gæða.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
