Égőkamra

Videó

Itt egy áttekintés a gázgerjesztő motor égészéről:

Funkció:

Az égész fő funkciója, hogy hatékonyan égeti a üzemanyagot forró, magas nyomású gázkialakításra. Ezek a gázok az energiát szolgáltatják, amely szükséges a motor turbinaszekciójának meghajtásához, ami a tömörítő és más mellékleteket is hajtja.

Üzemanyag behajtás:

Az üzemanyag az égészközbe kerül behajtva a tömörítőből származó tömörített levegővel. Az üzemanyag-légymix alacsony arányban van óvatosan ellenőrizve a hatékony égés érdekében. Különböző típusú üzemanyag behajtós rendszerek, például atomizálók vagy üzemanyag szórók használhatók attól függően, hogy milyen konkrét motoros tervezés van.

 Keverés és égés:

Aüzemanyag betetése után keveredik a tömörített levegővel aégési kammernél. Gyújtóforrások, például gyújtószelek vagy gyújtók esetében használnak az égés elindításához. Az üzemanyag-levegő keverék gyorsan ég, felengedve hőenergiát, amely növeli a gázok hőmérsékletét és nyomását.

Stabilizálás:

Az égési kammereket úgy tervezték, hogy stabilizálják az égési folyamatot és fenntartják a stabil flammfrontot. Ezt különféle tervezési elemekkel érik el, mint például a forgószivattyúk, flamm tartók és visszatérítési zónák, amelyek segítenek egyenletesen elosztani az üzemanyag-levegő keveréket és optimalizálni az égést. Hűtés: Az égés során létrejött extrém magas hőmérsékletek miatt az égési kammer fedője és más komponensek általában aktívan hűtöttnek kell lenniük, hogy megelőzzék a túlmelegedést és fenntartsák a szerkezeti integritást. A hűtő levegőt az motor tömörítőjéből vonják le és irányítják az égési kammer falaihoz belső csatornák vagy filmhűtési lyukakon keresztül.

Kibocsátás-ellenőrzés:

A modern gázgerendelések úgy vannak tervezve, hogy minimalizálják a szennyező anyagok kibocsátását, például az oxidnitrogén (NOx) és a részecskemanyag. A vegyülési rendszerek lehetővé teszik a kibocsátás csökkentését az efficiencia fenntartásával, például ilyen funkciókkal, mint a táplálékos égés, a lépcsős égés és a fejlett üzemanyagtólórendszerek. Anyagok és építés: A vegyülési komponensek általában magas hőmérsékletű ligavakból vagy kerámiai anyagokból készülnek, amelyek képesek az motor belsejében uralkodó súlyos működési feltételekkel szembesülni. Ezeknek az anyagoknak kiemelkedő hőellenálló, mechanikai erősség és tartóság tulajdonságokkal kell rendelkezniük a megbízható hosszú távú működés biztosítása érdekében.

Ellenőrzés:

A vegyülési komponenseket rendszeresen vizsgálni és karbantartani kell a viselkedés, a mozdulatosság vagy a kártyalmazás előjeleinek felmérésére. Nem zárt megvizsgáló módszereket, például borostyánvizsgálatot és hőképvizsgálatot használnak a vegyülési komponensek állapotának becslésére felbontás nélkül.

Anyag  

Inconel anyag Hastelloy anyag Stellite anyag Titánium anyag Nimonic Ötvözdmény anyag

A meg Burnett, vagy égési komor, kulcsfontosságú komponens a turbinamotorokban, ahol fontos szerepet játszik az energiaátalakítási folyamatban. Ez az a rész a motorban, ahol a üzemanyag keveredik a levegővel és megégetik, hogy magas hőmérsékletű, magas nyomású gázt termessen, amely a turbinát mozdítja. A meg Burnett-ek széles körben használnak repülőgépi motorokban, villamosenergia-termelő turbinákban és ipari gázturbinákban.