A üzemanyag-hasznosság optimalizálása fejlett turbinakamra tervekkel

A kamrák a repülőgép hajtóműve turbinmotorjainak szívének tekinthetők, melyek üzemanyagot és levegőt használnak energiateremtésre. A vállalatoknak üzemanyag-gazdaságos megoldásra van szükségük, ami kevesebb energiát vagy több költséget jelent. Itt teremtik az utolsó turbinakamrákat.

Fejlesztett Kamra Tervezeti Fogalmak Magyarázata

Ezeket az alapközpontoknak hivjuk, hasonlóan ahogy a fő körültekintési szervünket, amely egy repülőgép motort képvisel. Ilyen típusú tervek nemcsak zajcsökkentést és kibocsátás-ellenőrzést tesznek lehetővé, hanem a motortorokat kevesebb üzemanyaggal működtetik is – a zöld oka jó… ó… fontos az economiának.

TECHNOIVER: Gépjáró égész technológiák fejlesztése

Jelentős előrelépés történt az égési technológia terén évtizedekes innováció és fejlesztés után a gépjáró égész technológiái tekintetében. Az újra tervezett hűtési lyukas égészvonal, amely megváltozza az üzemanyag égési módját, csak egy példa erre. Ez hatékonyabb hűtést fog biztosítani az égészköznek, így több üzemanyag éghet, ami növeli az energiát és teljesítményt általánosságban. Az égész alakjának átalakításával jelentősen növelhető az üzemanyag-gazdaságosság, mivel jobb égést tesz lehetővé bármilyen típusú üzemanyagra, egyszerre kevesebb energiát használva.

Gates, GE Fejlesztett Égész Tervezettel Optimalizálja Az Üzemanyag-Efektivitást

Ez a mélyebb értelműség lehetővé teszi számunkra, hogy fejlesztettabb égészóhajtató terveket hozzunk létre, amelyek maximitális üzemanyaghatékonyságot érnek el másodpercenként több liter üzemanyag égetésével. Több üzemanyaghatékonysággal ez azt jelenti, hogy a repülőgépek hosszabban mennek 1 tank jet a-vel, ami kevesebb CO2-t eredményez a légkörben és így a környezetben.

Stílusfejlesztések növelik az üzemanyagfogyasztást

Néhány klasszikus modern turbinás égészóhajtató tervezete elérte a dicséretes értékeket a folyamatos haladékok eredményeképpen az űrlégi területen, és rendkívül üzemanyaghatékonyak az repülőgép-motorok tekintetében. Például a GE9X motor 10 százalékkal hatékonyabb bármelyik mai repülőnél. Az utasszállítók számára egy ilyen kezdeményzés jelentős működési költségek csökkentését eredményezi, és ennél kevesebb negatív kibocsátással - azaz környezetbarátabb légi szolgáltatásokkal.

Haladékok a következő generáció üzemanyaghatékony égészóhajtató tervezési technikái között

És új égő tervezési trükkök is kipróbálásra kerülnek a mérnökök részére, hogy megnézzék, képesek-e még tovább növelni a üzemanyag hatékonyságot. Nagyobb tartóság és jobb magas hőmérsékletű tulajdonságok elérhetők cerámia égőfedéllyel, például – amely javítja az üzemanyag égés hatékonyságát egyúttal növelve az üzemanyag-felhasználás gazdaságosságát. Hasonlóan, a torzított égés jobb üzemanyag-légmű vegyeset eredményez alacsonyabb tömeg-égési sebességgel ugyanannyi teljesítmény előállításához.

Tehát, összefoglalóban világosan látható, hogy a haladó turbin-égő technológia növeli az üzemanyag-gazdaságot. A technológia fejlődésének és távol látható gondolkodásnak köszönhetően ilyen drámatis jellegű javítások ígérete a repülészektől várható üzemanyag-használat hatékonyságának növelése egyre valószínűbbnek tűnik.