Slijede karakteristike i uvođenje nekih uobičajenih vijaka i matica od legura za visoke temperature:
Izbor materijala:
Vijci i matice od legura za visoke temperature često se izrađuju od materijala kao što su legure na bazi nikla ili legure titana jer ti materijali imaju izvrsnu otpornost na visoke temperature, koroziju i oksidaciju.
Otpornost na visoke temperature:
Ovi vijci i matice mogu raditi u okruženjima s ekstremno visokim temperaturama, često mogu izdržati temperature od stotina Celzijevih stupnjeva, čak i do preko 1,000 stupnjeva Celzijusa.
Antioksidacijska svojstva:
Materijali vijaka i matica od visokotemperaturne legure imaju dobra antioksidacijska svojstva i mogu raditi na visokim temperaturama dugo vremena bez kvarova zbog oksidacije.
Velika snaga:
Unatoč izlaganju visokim temperaturama, ovi vijci i matice još uvijek mogu zadržati dovoljnu čvrstoću kako bi se osigurala pouzdanost i stabilnost veze.
Učinak brtvljenja:
Budući da okruženja visoke temperature i visokog tlaka obično zahtijevaju strogu izvedbu brtvljenja, vijci i matice od legure visoke temperature obično su dizajnirani da pruže pouzdane brtvene strukture kako bi se spriječilo curenje medija.
Otpornost na koroziju:
Ovi spojevi također općenito imaju dobru otpornost na koroziju i mogu se dugo koristiti u teškim radnim okruženjima bez utjecaja korozije.
Nominalna veličina | d | S | k | ||||||
Glavni promjer | Širina preko stanova | Visina glave | |||||||
Min. | maksimum | Maks. | Min | Grade A | Grade B | ||||
Grade A | Grade B | Min | Maks. | Min. | maksimum | ||||
M3 | 2.874 | 2.980 | 5.5 | 5.32 | - | 1.88 | 2.12 | - | - |
M4 | 3.838 | 3.978 | 7 | 6.78 | - | 2.68 | 2.92 | - | - |
M5 | 4.826 | 4.976 | 8 | 7.78 | - | 3.35 | 3.65 | - | - |
M6 | 5.794 | 5.974 | 10 | 9.78 | - | 3.85 | 4.15 | - | - |
M7 | 6.794 | 6.974 | 11 | 10.73 | - | 4.65 | 4.95 | - | - |
M8 | 7.760 | 7.972 | 13 | 12.73 | - | 5.15 | 5.45 | - | - |
M10 | 9.732 | 9.968 | 17 | 16.73 | - | 6.22 | 6.58 | - | - |
M12 | 11.701 | 11.966 | 19 | 18.67 | - | 7.32 | 7.68 | - | - |
M14 | 13.682 | 13.962 | 22 | 21.67 | - | 8.62 | 8.98 | - | - |
M16 | 15.682 | 15.962 | 24 | 23.67 | 23.16 | 9.82 | 10.18 | 9.71 | 10.29 |
M18 | 17.623 | 17.958 | 27 | 26.67 | 26.16 | 11.28 | 11.72 | 11.15 | 11.85 |
M20 | 19.623 | 19.958 | 30 | 29.67 | 29.16 | 12.28 | 12.72 | 12.15 | 12.85 |
M22 | 21.623 | 21.958 | 32 | 31.61 | 31 | 13.78 | 14.22 | 13.65 | 14.35 |
M24 | 23.577 | 23.952 | 36 | 35.38 | 35 | 14.78 | 15.22 | 14.65 | 15.35 |
M27 | 26.577 | 26.952 | 41 | - | 40 | - | - | 16.65 | 17.35 |
M30 | 29.522 | 29.947 | 46 | - | 45 | - | - | 18.28 | 19.12 |
M33 | 32.522 | 32.947 | 50 | - | 49 | - | - | 20.58 | 21.42 |
M36 | 35.465 | 35.940 | 55 | - | 53.8 | - | - | 22.08 | 22.92 |
M39 | 38.465 | 38.940 | 60 | - | 58.8 | - | - | 24.58 | 25.42 |
Vijci i matice obavljaju mnoge važne funkcije, uključujući:
Spajanje komponenti motora:
Motor je složen sustav koji se sastoji od mnogo dijelova, a vijci i matice koriste se za povezivanje tih dijelova, kao što su glava cilindra, blok cilindra, kućište radilice, klipnjače, klipovi itd. Oni osiguravaju ispravno poravnanje i siguran spoj pojedinačnih komponente koje čine cjelovitu strukturu motora.
Nositi mehanička opterećenja:
Tijekom rada motora, različite komponente bit će izložene mehaničkim opterećenjima uzrokovanim čimbenicima kao što su proces izgaranja i inercija gibanja. Vijci i matice odgovorni su za prijenos ovih opterećenja i osiguravanje čvrste i pouzdane mehaničke veze između različitih komponenti motora.
brtvljenje:
Okruženje visoke temperature i visokog tlaka unutar motora zahtijeva dobro brtvljenje kako bi se spriječilo istjecanje plina i tekućine. Ispravna ugradnja i prethodno zatezanje vijaka i matica može osigurati brtvljenje unutar motora i spriječiti curenje plina ili tekućine tijekom rada.
Otpornost na visoke temperature:
Motor će tijekom rada stvarati visoke temperature, posebno u komori za izgaranje i ispušnom sustavu. Vijci i matice moraju biti izrađeni od materijala koji mogu izdržati visoke temperature kako bi se osigurala njihova stabilna izvedba, sigurnost i pouzdanost u okruženjima visoke temperature.
Rastavljanje i održavanje:
Motor je potrebno redovito održavati i kontrolirati. Dizajn vijaka i matica trebao bi biti prikladan za rastavljanje i sastavljanje kako bi se osiguralo glatko napredovanje procesa popravka.
proizvoda
turbinsko kolo
lopatica turbine
prsten mlaznice
lopatica kompresora
vodilice
difuzor
Segment
Rotor turbine
Stator turbine
Titanski lim
Cijev od titana
Šipka od titana
Vijak i matica od titana
Pričvršćivači od titana
Žica od titana
proljeće
Aprema crtežima ili uzorcima
Vijci i matice od visokotemperaturne legure prikladni su za različite primjene koje zahtijevaju rad u okruženjima visoke temperature.
Zrakoplovstvo:
U zrakoplovnoj industriji, motori i pogonski sustavi moraju izdržati ekstremne temperature i pritiske. Vijci i matice od visokotemperaturne legure naširoko se koriste za povezivanje i pričvršćivanje motora zrakoplova, raketnih motora i drugih komponenti kako bi se osigurao strukturni integritet i stabilnost sustava.
Energetska industrija:
U području energetike, oprema poput turbina i plinskih turbina u elektranama obično mora raditi u radnom okruženju s visokom temperaturom i visokim tlakom. Vijci i matice od visokotemperaturne legure koriste se za spajanje turbinskih lopatica, diskova, osovina i drugih komponenti, kao i plinskih mlaznica plinskih turbina, turbinskih lopatica i drugih komponenti.
Automobilska industrija:
U automobilskoj industriji, turbo punjači i ispušni sustavi zahtijevaju upotrebu vijaka i matica od visokotemperaturne legure za spajanje lopatica turbine, kućišta turbine i drugih komponenti kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost u uvjetima rada motora na visokim temperaturama.
Naftna i kemijska industrija:
U području naftne i kemijske industrije, neka proizvodna oprema mora izdržati radnu okolinu visoke temperature i visokog tlaka, kao što su jedinice za rafiniranje nafte, kemijski reaktori itd. Vijci i matice od visokotemperaturne legure koriste se za spajanje različitih komponenti ove opreme kako bi se osigurao siguran rad i učinkovitost proizvodnje opreme.
materijal | Inconel625 inconel600 inconel718 Monel 400, Monel K500, Hastelloy C22 Hastelloy C276 itd. | |||||||
Servis | Crtanje po narudžbi | |||||||
domet | Vijak, matica, lopatica turbine, pribor od legura za visoke temperature i tako dalje | |||||||
Inconel 625 | Otpornost na koroziju | Sumporna kiselina klorovodična kiselina fosforna kiselina | ||||||
Prednosti | Vrlo dobra otpornost na koroziju na povišenim temperaturama Inconel 625 šesterokutni vijci Visoka temperaturna stabilnost do 2200°F (982°C) Materijal visoke čvrstoće s izvrsnom žilavošću na povišenim temperaturama Inčne i metričke veličine (EN 2.4856 DIN 933, DIN 931 | |||||||
Inconel 625 Specifikacije | AMS 5666, AMS 5837, ASME SB 443 Gr 1, ASME SB 446 Gr 1, ASTM B 443 Gr 1, ASTM B 446 Gr 1, EN 2.4856, ISO 15156-3, NACE MR0175-3, UNS N06625, Werkstoff 2.4856 | |||||||
Inconel 718 | Aplikacije | Upotreba Inconela 718 uglavnom je u području komponenti plinskih turbina i kriogenih spremnika. Mlazni motori, tijela i dijelovi pumpi, raketni motori i reverzori potiska, odstojnici nuklearnih gorivnih elemenata, alati za vruće istiskivanje. Druge popularne namjene su visokočvrsto spajanje vijcima i probijanje rupa. | ||||||
Mone1400 | svojstvo | s velikom čvrstoćom i izvrsnom otpornošću na koroziju u nizu medija uključujući morsku vodu, fluorovodičnu kiselinu, sumpornu kiselinu i lužine | ||||||
Aplikacije | Koristi se za pomorsko inženjerstvo, opremu za obradu kemikalija i ugljikovodika, ventile, pumpe, osovine, armature, pričvršćivače i toplinu |
materijal
Inconel materijal Hastelloy materijal Stellite materijal Titanium materijal Nimonic Alloy materijal
Naš profesionalni prodajni tim čeka vaše savjetovanje.