Inconel600 šrubi

Sljedeće su karakteristike i uvod u neke česte visokotemperaturne alijansne šrpe i šestice:

Odabir materijala:

Visokotemperaturne alijanske šrpe i šestice često se izrađuju od materijala poput niklowih alijansa ili titanovih alijansa jer ti materijali imaju odličnu otpornost na visoke temperature, koroziju i oksidaciju.

Otpornost na visoke temperature:

Ove šrpe i šestice mogu raditi u ekstremnim visokotemperaturnim okruženjima, često su sposobne izdržati temperature stotine stepeni Celzijevih, čak i preko 1.000 stepeni Celzijevih.

Otpornost na oksidaciju:

Materijali visokotemperaturnih alijansnih šrpeva i šestica imaju dobre otporne osobine na oksidaciju i mogu raditi na visokim temperaturama dugo vrijeme bez pojavljanja problema zbog oksidacije.

Visoka čvrstoća:  

Nepažljivo što su izloženi visokim temperaturama, ovi šrafovi i šrafovi mogu još uvijek održavati dovoljnu jačinu kako bi osigurali pouzdanost i stabilnost spoja.

Performanse zatvaranja:

Budući da visoke temperature i tlak obično zahtjevaju stroge performanse zatvaranja, šrafovi i šrafovi od visotemperaturnih legura obično su dizajnirani kako bi pružili pouzdane strukture zatvaranja te spriječili prometni prosakivanje.

Otpornost na koroziju:

Ti spojevi također općenito imaju dobre otpornosti na koroziju i mogu se koristiti u snažnim radnim okruženjima dugo vremena bez utjecaja korozije.

Šrafovi i šrafovi obavljaju mnoge važne funkcije, uključujući:

Spojivanje motornih komponenti:

Motor je složeni sustav sastavljen od mnogih dijelova, a vijci i šrafovi se koriste za spajanje tih dijelova, poput glave cilindara, bloka cilindara, kranka, spojnih traka, pistona itd. Oni osiguravaju pravilno poravnanje i sigurno spajanje pojedinih komponenti kako bi se formirala cjelovita struktura motora.

Nosjenje mehaničkih opterećenja:

Tijekom rada motora, razne komponente će biti podvrgnute mehaničkim opterećenjima uzrokovanim faktorima kao što su proces gorenja i inercija kretanja. Vijci i šrafovi su zaduženi za prenos tih opterećenja i osiguravanje da mehaničko spajanje između različitih komponenti motora bude jako i pouzdano.

Zatvaranje:

Visoko temperaturna i visoko tlakna okolina unutar motora zahtijeva dobru zatvaralnu performansu kako bi se sprečilo promicanje plinova i tekućina. Odgovarajuće montiranje i predzatvaranje vijaka i šrafova može osigurati zatvaranje unutar motora i sprečiti promicanje plinova ili tekućina tijekom rada.

Otpornost na visoke temperature:

Motor će generirati visoke temperature tijekom rada, posebno u sobi sagoravljanja i sistemima ispuštanja. Bumbasti i šrafovi moraju biti napravljeni od materijala koji mogu izdržati visoke temperature kako bi se osigurala njihova stabilna performanca, sigurnost i pouzdanost u visokotemperaturnim okruženjima.

Razgrupacija i održavanje:

Motor treba redovito održavati i pregledati. Dizajn bumbastica i šrafova treba biti praktičan za razgrupaciju i montažu kako bi se osiguralo neprekinuto tijek procesa popravke.

proizvod

A. Prema crtežima ili uzorcima

Bumbasti i šrafovi od visokotemperaturne legure prikladni su za razne primjene koje zahtijevaju rad u visokotemperaturnim okruženjima.

Zrakoplovstvo:

U aviokosmičkoj industriji, motori i propulzijski sistemi moraju izdržati ekstremne temperature i tlakove. Vintovi i šrafovi od visoko temperaturnih spojeva široko se koriste za spajanje i fiksiranje komponenti leteljskih motora, raketskih motora i drugih dijelova kako bi se osigurala čvrstoća i stabilnost sustava.

Energetska industrija:  

U energetskoj području, oprema kao što su turbine i plinske turbine u elektronačinama obično moraju raditi u visoko temperaturnim i visoko tlakovitim radnim okruženjima. Vintovi i šrafovi od visoko temperaturnih spojeva koriste se za spajanje lopatica turbine, diska, valjaka i drugih komponenti, te i plinskih trubki plinske turbine, lopatica turbine i drugih komponenti.

Automobilska industrija:

U automobilskoj industriji, turbošarže i isparivački sustavi zahtijevaju uporabu vintova i šrafova od visoko temperaturnih spojeva za spajanje lopatica turbine, krovna turbine i drugih komponenti kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost u visoko temperaturnim uvjetima rada motora.

Naftna i kemijska industrija:

U području naftne i kemijske industrije, nekim proizvodnim opremama potrebno je izdržati visokotemperaturnu i visokopritisnu radnu okolinu, poput rafiniranja naftnih jedinica, kemijskih reaktora itd. Visokotemperaturni alijansni šrubi i češlji koriste se za spoj različitih komponenti ove opreme kako bi se osigurala sigurna radnja i proizvodna učinkovitost opreme.

Materijal  

Inconel materijal Hastelloy materijal Stellite materijal Titanij materijal Nimonic legura materijal