इंजन का टर्बाइन ब्लेड हवाई जहाज़ के मूल्य की वास्तविकता है। यह जहाज़ को आगे बढ़ाने के लिए उपयोग किया जाता है, ताकि यह आकाश में ऊँचा उठ सके। ब्लेड को ऐसे प्रदर्शन के लिए एक विशिष्ट तरीके से बनाया जाना चाहिए। यह असाधारण आकार इसे अपना काम पूरे विफलता से करने की अनुमति देता है, जिससे हवाई जहाज़ के चारों ओर हवा उठाकर उड़ान देती है और उसी हवा के माध्यम से सहज से उड़ती है।
इंजन के टर्बाइन ब्लेड पर वायुफोइल (वे एक हवाई जहाज़ के छोटे पंखे के समान घुमावदार होते हैं) यह महत्वपूर्ण है क्योंकि यह ब्लेड को गति देता है जिससे हवा मोटर में जाकर खिसकती है। ब्लेड के घूमने से बनने वाली शक्ति हवा को अंदर खींचती है, जो किसी भी इंजन की तरह है - ऑक्सीजन के बिना ज्वलन नहीं होता। ब्लेड में ट्विस्ट का एक रूप भी होता है, जो उसकी उड़ान की स्थिरता में मदद करता है। आकाश की शीट का ट्विस्ट = उसके पास फिन होती हैं जो उसे सीधा बनाती हैं। दुर्भाग्य से, इन ट्विस्ट के बिना ब्लेड अनियंत्रित रूप से फ्लैप हो जाएंगी या सुरक्षित रूप से उड़ने के लिए बाहर निकल जाएंगी।
इंजन टर्बाइनों में दुर्लभ प्रithवी तत्वों का उपयोग किया जाता है, और ये सामान्यतः निकल सुपरएलायंस में鋳 डाले जाते हैं। ये सामग्री अलग होती है क्योंकि वे बहुत उच्च तापमान पर भी फटने या पिघलने से बचती है। उच्च शक्ति उत्पन्न करने वाला इंजन चद्दों को गर्म करता है, और वे सामग्री में बनाए जाते हैं जो गर्मी का सामना कर सकती है। ये सामग्री अधिक लागत की होती है और जेट इंजन द्वारा उत्पन्न तापमान का सामना करने के लिए योग्य होनी चाहिए, इसलिए प्रकृति फिर से इसे ठीक नहीं कर पाएगी।
मुझे गलत न समझिए, चद्दे बहुत मजबूत सामग्री से बने होते थे, लेकिन उन्हें ठंडा करने की आवश्यकता थी। टर्बाइन इंजन में, ठंडने की प्रणाली चद्दों के अंदरूनी सतहों को अच्छी रक्षा प्रदान करने के लिए सबसे अच्छी सहायक है; यह उन पर ठंडे हवा का प्रवाह करती है जिससे वे इतने गर्म नहीं होते। यह चद्दों को पिघलने से बचाती है और फिर आपके पास क्षतिग्रस्त संपत्ति होगी। हालाँकि, यदि ऐसी ठंडने की प्रणाली नहीं होती और इंजन को अपनी जरूरत से अधिक काम करना पड़ता है, तो संभवतः यह चद्दों को बचाने में नहीं सफल होगा। इंजन टर्बाइन चद्दे पहन जाते हैं।
जब वस्तु समय के साथ उच्च गर्मी और दबाव के माध्यम से उड़ती है, तो यह इंजन टर्बाइन ब्लेड्स को पतला देता है। क्योंकि पतले हुए इंजन टर्बाइन ब्लेड कम प्रभावी होते हैं, इंजन को निरंतर शक्ति उत्पन्न करने के लिए अधिक काम करना पड़ता है। और यह अधिक तेल खपता है और इंजन की शक्ति को कम करता है। इसलिए वे बार-बार परीक्षण करते हैं, और ब्लेड्स को बहुत पतलने से पहले कभी-कभी बदल देते हैं। ये नियमित जांचें यह सुनिश्चित करती हैं कि सब कुछ सुचारु रूप से चल रहा है और सबसे महत्वपूर्ण बात, सुरक्षित रूप से। भविष्य के लिए इंजन टर्बाइन ब्लेड
भगदड़ में, जैसे तकनीक प्रगति करती है, यह इंजन टर्बाइन ब्लेड्स के बारे में बताती है। इसलिए शोधकर्ताओं को ब्लेड्स विकसित करने पर काम कर रहे हैं जो बेहतर दिखते हैं, और बेहतर तरीके से लंबे समय तक काम करते हैं। उदाहरण के लिए, ब्लेड्स का आकार अलग-अलग हवा की स्थितियों में अधिक कुशल होने के लिए बदल सकता है। एक और प्रस्ताव यह हो सकता है कि ऐसे ब्लेड्स बनाए जाएँ जो फटने के बाद खुद को सुधार सकें, ताकि वे कम तेजी से क्षति पहुंचाएँ और कम प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो।
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