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pale de turbine d moteur

La pale de la turbine du moteur est là où réside vraiment la valeur d'un avion. Elle est utilisée pour propulser l'avion et le faire monter haut dans le ciel. La pale doit être fabriquée d'une certaine manière pour ce type de performance. Cette forme inhabituelle lui permet de remplir efficacement sa fonction, en faisant en sorte que l'air autour de l'aéronef crée de la portance et lui permette de voler confortablement à travers cet air.

Les profils aérodynamiques sur les pales de la turbine du moteur (elles sont courbées, similaires à un petit aileron d'avion) sont importants car ils entraînent la pale, qui à son tour force l'air à entrer dans le moteur. La force générée par la rotation des pales pousse l'air à l'intérieur, comme dans n'importe quel moteur - pas de combustion sans oxygène. La pale présente également une forme de torsion, qui aide à stabiliser son vol. La torsion de la pale signifie qu'elle a des nervures qui la maintiennent droite. Malheureusement, sans ces torsions, les pales se mettraient à battre ou deviendraient incontrôlables pour voler en toute sécurité.

Le choix des matériaux pour les pales de turbine d'engine

Les turbines moteurs utilisent des éléments terres rares, et ceux-ci sont généralement coulés dans des superalliages au nickel. Ce qui rend ces matériaux différents, c'est qu'ils peuvent résister à de très hautes températures sans se briser ou fondre. Le moteur à haute puissance chauffe les pales, et elles sont fabriquées en un matériau capable de supporter la chaleur. Ces matériaux sont également coûteux et doivent pouvoir résister aux températures créées par un réacteur, donc la nature ne suffira pas à nouveau.

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