Siirtymäkanava: Avainsilta, joka yhdistää polttokammion ja turbiinin Suomi

----

 Siirtymäosa: avainsilta, joka yhdistää polttokammion ja turbiinin

Siirtymäosan muoto on yleensä vähitellen muuttuva putki. Sen poikkipinta-ala kasvaa vähitellen kompressorista polttokammioon. Tämä johtuu siitä, että ilmavirran nopeus ja paine kompressorin ulostulossa ovat korkeat ja ilmavirran nopeutta on tarpeen pienentää lisäämällä poikkipinta-alaa, jotta ilmavirta voidaan paremmin sekoittua polttoaineeseen ja palaa stabiilisti palotilassa. Sen pituus vaihtelee kaasuturbiinin yleisen suunnittelun ja suorituskykyvaatimusten mukaan. Yleisesti ottaen sen pituussuunnittelussa tulee ottaa huomioon ilmavirran tasainen siirtymä ja painehäviön minimointi.

Koska siirtymäosan on kestettävä korkeaa lämpötilaa ja painetta, erityisesti siirtymäosan polttokammion ulostuloaukosta turbiiniin, sen on kohdattava korkean lämpötilan polttokaasun hankaus. Siksi se käyttää yleensä korkeita lämpötiloja kestäviä seosmateriaaleja, kuten nikkelipohjaisia ​​seoksia. Valmistusprosessissa voidaan käyttää tarkkuusvalutekniikkaa sen varmistamiseksi, että sen sisäpinta on sileä ja vähentää ilmavirran kitkavastusta. Samaan aikaan jotkin siirtymäosat ottavat käyttöön myös sisäisten jäähdytyskanavien suunnittelun komponenttien lämpötilan alentamiseksi lisäämällä jäähdytysilmaa sen rakenteellisen eheyden ja vakaan suorituskyvyn varmistamiseksi korkeissa lämpötiloissa.

Siirtymisen aikana kompressorista polttokammioon päätehtävänä on säätää ilmavirran nopeutta ja painetta. Ilmavirran nopeus kompressorin ulostulossa on suuri, kun taas palokammio vaatii suhteellisen hidasta ilmavirtaa varmistaakseen riittävän sekoittumisen ja polttoaineen ja ilman vakaan palamisen. Siirtymäosa pienentää ilmavirran nopeutta ja paine muuttuu vastaavasti vastaamaan polttokammion sisääntulon vaatimuksia sen asteittain muuttuvan poikkipinta-alan kautta. Polttokammiosta turbiiniin siirtymäosan on sallittava korkean lämpötilan ja nopean kaasun pääsy turbiiniin tasaisesti, jotta turbiini voi tehokkaasti ottaa energiaa kaasusta. 

Siirtymäosan suunnittelu on ratkaisevan tärkeää tasaisen ilmavirran varmistamiseksi. Kaasuturbiinissa sekä polttoaineen ja ilman sekoittuminen polttokammiossa että kaasun työprosessi turbiinissa edellyttävät tasaista ilmavirran jakautumista. Epätasainen ilmavirta voi johtaa ongelmiin, kuten epätäydelliseen palamiseen, paikalliseen ylikuumenemiseen tai turbiinin siipien epätasaiseen voimaan. Siirtymäosa ohjaa ilmavirran virtaamaan tasaisesti erityisten sisäisten rakenteiden, kuten ohjaussiipien ja asteittaisten seinämuotojen läpi, mikä parantaa koko kaasuturbiinijärjestelmän suorituskykyä ja luotettavuutta.

Polttokammion ja turbiinin välinen siirtymäosa vaikuttaa suoraan turbiinin toimintakykyyn. Jos siirtymäosa ei pysty ohjaamaan tasaisesti korkean lämpötilan kaasua turbiiniin, turbiinin siivet altistuvat epätasaiselle lämpö- ja mekaaniselle rasitukselle. Tämä ei ainoastaan ​​vähennä turbiinin hyötysuhdetta, vaan voi myös vahingoittaa turbiinin siipiä ja lyhentää kaasuturbiinin käyttöikää. Lisäksi siirtymäosan painehäviö vaikuttaa myös kaasunpaineeseen turbiinin sisääntulossa, mikä vaikuttaa turbiinin työkykyyn.

----