Erikoisteräs tasauspyörästö suora kartiohammaspyörä tekninen vaihde tasauspyörästö 28-hampainen kartio Pienten koneenosien koneistus Suomi

Kaasuturbiinien korkean lämpötilan seosvaihteiden käyttö ja ominaisuudet

Kaasuturbiinin käytön aikana vaihteet ovat alttiina erittäin korkeille lämpötiloille. Korkean lämpötilan seosmateriaaleilla on erinomainen lujuus korkeissa lämpötiloissa ja ne kestävät valtavia kuormia korkeissa lämpötiloissa. Esimerkiksi nikkelipohjaiset korkean lämpötilan seokset voivat silti säilyttää korkean myötörajan ja vetolujuuden jopa 700-1000 °C:n lämpötiloissa. Tämä johtuu siitä, että nikkelielementti ja muut seosaineet (kuten kromi, molybdeeni, volframi jne.) lejeeringissä muodostavat vakaan vahvistusfaasin, joka voi tehokkaasti estää rakeiden liukumisen ja muodonmuutoksen korkeissa lämpötiloissa varmistaen, että hammaspyörät ei saa olla liiallista muotoaan tai rikkoutua korkeissa lämpötiloissa ja korkeissa jännitysolosuhteissa.
Tämä korkean lämpötilan lujuusominaisuus mahdollistaa vaihteiden siirtävän tehoa vakaasti, ja vaikka kaasuturbiini on käynnissä pitkään tai korkean tehon olosuhteissa, se voi silti säilyttää hyvät mekaaniset ominaisuudet, mikä estää tehokkaasti tehonsiirron tehokkuuden heikkenemisen tai järjestelmähäiriöt. vaihteiston muodonmuutoksen aiheuttama.

Kaasuturbiinien toistuvien käynnistysten, sammutusten ja kuormituksen muutosten aikana vaihteet kokevat toistuvia lämmitys- ja jäähdytysjaksoja. Korkean lämpötilan seosvaihteilla on hyvä lämpöväsymiskestävyys ja ne kestävät tällaisten lämpösyklien aiheuttamia jännitysmuutoksia. Seoksen mikrorakenne on suunniteltu erityisesti, kuten lisättynä joitakin elementtejä, joilla on korkea sulamispiste ja hyvä lämpöstabiilisuus, jotta vaihteiston sisäinen rakenne ei helposti halkeile tai vaurioidu, kun lämpötila muuttuu jyrkästi.
Kun vaihde jäähtyy nopeasti korkean lämpötilan työtilasta tai kuumenee nopeasti käynnistysprosessin aikana, lämpöväsymiskestävyys voi varmistaa, että vaihde ei katkea ennenaikaisesti lämpöjännityksen keskittymisen vuoksi, mikä varmistaa kaasuturbiinin tehon luotettavuuden. siirtojärjestelmä.