Inconel718 kiinnitysosa

Seuraavat ovat joitakin yleisiä korkealämpötiloja vastaavien pinnasidonnaisuus- ja kourallisten ominaisuuksia ja esittelyä:

Materiaalivalinta:

Korkean lämpötilan pinnasidonnaisuus- ja kouralliset tehdään usein materiaaleista, kuten nikelipohjaisista lesteistä tai titaanilesteistä, koska nämä materiaalit ovat erinomaisia korkeiden lämpötilojen, korroosion ja oksidoinnin vastustamisessa.

Korkean lämpötilankestävyys:

Nämä pinnasidonnaisuus- ja kouralliset voivat toimia äärimmäisissä korkeassa lämpötilassa, usein kestää satojen asteiden Cesiuksen lämpötiloissa, jopa yli 1000 astetta Cesiuksiä.

Oksidoinnin vastustaminen:

Korkean lämpötilan pinnasidonnaisuus- ja kourallisten materiaalit ovat hyviä oksidoinnin vastustamisessa ja ne voivat työskennellä korkealla lämpötilalla pitkään ilman että ne epäonnistuvat oksidoinnin vuoksi.

Korkea lujuus:  

Vaikka niitä altistetaan korkeille lämpötiloille, nämä ponnistinpitset ja -kupit voivat silti säilyttää riittävän vahvuuden varmistaakseen yhteyden luotettavuuden ja vakauden.

Sulkipienoisuus:

Koska korkean lämpötilan ja -paineen ympäristöt vaativat usein tiukkaa sulkipienoisuutta, korkean lämpötilan hopeapitoiset ponnistinpitset ja -kupit suunnitellaan yleensä tarjoamaan luotettavia sulkipuitteita estääkseen aineiden vajoamisen.

Korroosionkestävyys:

Nämä yhteydet ovat myös yleensä korrosioresteranttia ja ne voidaan käyttää pitkään kovissa työympäristöissä ilman että ne murtuvat korroosion vuoksi.

Pistemevit ja napaat suorittavat monia tärkeitä tehtäviä, mukaan lukien:

Moottorikomponenttien yhdistäminen:

Moottori on monimutkainen järjestelmä, joka koostuu monista osista, ja pisteitä ja napaat käytetään näiden osien yhdistämiseen, kuten sylinyönnin, sylinteripohjan, vääntökorkeen, yhdistysrankojen ja pistonsa. Ne varmistavat yksittäisten komponenttien oikean suunnittelun ja turvan yhteyden muodostaakseen kokonaisen moottorirakenteen.

Mekaanisten kuormien kantaminen:

Moottorin toiminnassa eri osat altistuvat mekaanisille kuormituksille, jotka johtuvat tekijöistä, kuten poltto-prosessista ja liikkeen inertialta. Pisteet ja napat ovat vastuussa näiden kuormien välityksestä ja varmistavat, että erilaisten moottorikomponenttien mekaaninen yhteys on vahva ja luotettava.

Titeily:

Moottorin sisäinen korkean lämpötilan ja korkean paineen ympäristö vaatii hyvää tihennyskykyä estääkseen kaasun ja veden vajoamista. Oikea asennus ja bittien sekä paitojen ennakkokiinnitys varmistavat moottorin sisällä olevan tihennyskyvyn ja estävät kaasun tai veden vajoamisen toiminnassa.

Korkean lämpötilankestävyys:

Moottori tuottaa korkeita lämpötiloja työskentelyssä, erityisesti polttohuoneessa ja päästöjärjestelmässä. Bittit ja paitat täytyy tehdä materiaaleista, jotka kestäävät korkeat lämpötilat, jotta niiden suorituskyky pysyy vakiona, turvallina ja luotettavana korkeassa lämpötilassa.

Hajottaminen ja huolto:

Moottoria on huollattava ja tarkasteltava säännöllisesti. Bittien ja paitojen suunnittelu pitää olla helpompaa hajottamiseksi ja kokoonpannoksi varmistaakseen korjausprosessin sujuvan etenemisen.

tuote

A Mukautuu piirustuksiin tai näyteihin

Korkealämpötilaisten liitosten paksut ja ponnistimet sopivat moniin sovelluksiin, jotka vaativat toimintaa korkealämpötiloissa.

Ilmailu:

Avaruuslentoteollisuudessa moottoreiden ja etupyyntijärjestelmien on kestettävä äärimmäiset lämpötilat ja paineet. Korkealämpötilaisten liitosten paksut ja ponnistimet käytetään laajalti lentokoneiden moottoreiden, rakettimoottoreiden ja muiden komponenttien yhdistämiseen ja kiinnittämiseen varmistamaan järjestelmän rakenteellinen kokonaisuus ja vakaus.

Energiateollisuus:  

Energialaitteistossa, kuten voimaloiden turbiinien ja kaasuturbiinien kaltaisilla laitteistoilla on usein työskenneltävä korkealämpötilaisissa ja -paineessa olevissa työympäristöissä. Korkealämpötilaisten liitosten paksut ja ponnistimet käytetään turbiinilehtien, levyjen, pyörrien ja muiden komponenttien yhdistämiseen sekä kaasuturbiinien kaasunuppeihin, turbiinilehtien ja muiden komponenttien yhdistämiseen.

Autoteollisuus:  

Autoteollisuudessa turbiinipumput ja päästöjärjestelmät vaativat korkean lämpötilan liitosvoimien käyttöä turbiinilehtien, turbiininkorien ja muiden komponenttien yhdistämiseksi varmistaakseen turvallisuuden ja luotettavuuden korkealla lämpötilalla toimivissa moottoritoimintaoloissa.

Oleumiala ja kemia-alo:

Oleumialan ja kemia-alan alalla joissakin tuotantolaitteissa on vastattava korkean lämpötilan ja korkean paineen työympäristöön, kuten rafinointiyksiköissä ja kemiallisissa reaktoreissa. Korkean lämpötilan liitosvoimat ja -nupit käytetään näiden laitteiden erilaisten komponenttien yhdistämiseen varmistaakseen laitteiden turvallinen toiminta ja tuotantotehokkuus.

Materiaali  

Inconel-materiaali Hastelloy-materiaali Stellite-materiaali Titanimateriaali Nimonic-sähkömagneetti materiaali