Turbiini kaaresektsioon on turbomasinate põhikomponent ja täidab tähtsat ülesannet muuta vedelikukineetiline energia mehaaniliseks energiaks. Selle täpne disain ja valmistamine on turbiini jõudluse ja töökindluse seisukohalt väga olulised, mõjutades otseselt turbiinisüsteemi üldist jõudlust ja tõhusust.
Peamised omadused ja funktsioonid:
Energia muundamine:
Turbiini kaareosa labad muudavad vedeliku kineetilise energia mehaaniliseks energiaks interaktsiooni kaudu vedelikuga. Kui vedelik läbib turbiini kaare, panevad labadele avaldatav rõhk ja dünaamiline rõhk turbiini pöörlema, käivitades sellega ühendatud seadmed või generaatori.
Vedeliku kontroll:
Turbiinikaare labad on konstrueeritud kindla kuju ja nurga all, et reguleerida vedeliku voolu suunda ja kiirust. Labade nurga reguleerimisega saab optimeerida turbiini jõudlust ja parandada energia muundamise efektiivsust.
Töökeskkond:
Turbiini kaareosa töötab tavaliselt kõrge temperatuuri, kõrge rõhu ja suure kiirusega töökeskkonnas, seega peab see olema valmistatud kõrge temperatuuriga vastupidavatest materjalidest, näiteks kõrge temperatuuriga sulamitest. Nendel materjalidel on hea soojustakistus ja mehaaniline tugevus, mis võimaldab neil säilitada stabiilset jõudlust äärmuslikes tingimustes.
Struktuurne disain:
Turbiini kaareosa konstruktsiooni kavandamisel tuleb arvesse võtta selliseid tegureid nagu vedelikudünaamika, materjali mehaanika ja termodünaamika. Laba kuju, suurus ja paigutus mõjutavad oluliselt turbiini jõudlust ning nõuavad täpset disaini ja optimeerimist.
Jahutussüsteem:
Kuna turbiini kaareosa on kõrge temperatuuriga töökeskkonnas vastuvõtlik termilisele pingele, on temperatuuri kontrollimiseks ja komponentide kasutusea pikendamiseks tavaliselt vaja jahutussüsteemi. Need jahutussüsteemid võivad olla sisekanalid või välise jahutusvahendi sissepritse, et tõhusalt vähendada labade töötemperatuuri.
toode
materjal
Inconel materjal Hastelloy materjal Stellite materjal Titaan materjal Nimooniline sulam materjal
Lennundusvaldkond:Turbiini segmente kasutatakse laialdaselt kosmosemootorites, sealhulgas reaktiivmootorites, turboventilaatormootorites jne. Need kannavad turbiini labasid, mis pöörlevad, et käitada kompressorit, turbiini ja muid seotud komponente, et anda võimsust õhusõiduki lendu toetavates.
Energiatööstus:Energiavaldkonnas kasutatakse turbiinide segmenti auruturbiinides, gaasiturbiinides, auruturbiinides ja muudes seadmetes erinevat tüüpi generaatorites. Nad muundavad gaasi või auru energia elektrienergiaks, mida kasutatakse elektrijaamades, keerates generaatori rootorit.
Tööstusvaldkond:Tööstusvaldkonnas kasutatakse turbiini segmenti erinevat tüüpi turbimasinate seadmetes, nagu kompressorid, ventilaatorid, pumbad jne. Need teostavad vedelike või gaaside kokkusurumist, transportimist või tsirkulatsiooni pöörlemise kaudu ning neid kasutatakse jõuülekandeks ja energia muundamiseks tööstuslikus tootmises, tootmises. ja töötlemisprotsessid.
Tööstusvaldkond:Energia ammutamise valdkonnas kasutatakse turbiini segmenti mitmesugustes turbiinimasinate seadmetes, nagu nafta ja gaasi ekstraheerimisseadmed, hüdroelektrienergia tootmisseadmed jne. Need juhivad seotud seadmeid pöörlemise teel, et parandada energia ammutamise tõhusust ja tootlikkust.
| Nimi | Sisemise õõnsuse jahutuskanali kate | Välispinna katmine | ||
| Nikkel-alumiinium difusioonkate | MTK-NAI | MTK-WAI | ||
| Alumiiniumist räni difusioonkate | MTK-NAISi | MTK-JAISi | ||
| Kroomalumiiniumist difusioonkate | MTK-NAICr | MTK-WAICr | ||
| Diamond-alumiinium difusioonkate | MTK-NAICo | MTK-WAICo | ||
| Plaatinaalumiinium difusioonkate | MTK-WPtAl | |||
| Alumiiniumist difusioonkate | MTK-NAITi | MTK-WAITi | ||
| Q Sool galvaniseerimine plaatina | MTK-WPt | |||
| Kompressori anorgaaniline fosfaatkate | MTK-WAI | |||
| MCrAIY kattetehnoloogia | MTK-RZ | |||
| TBC | MTK-TBC | |||
| CVD aurufaasiline alumiiniumimine | ||||
| Kroomitud alumiiniumkatte tehnoloogia | ||||
Meie professionaalne müügimeeskond ootab teie konsultatsiooni.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
EI
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
AF
MS
GA
IS
