Põlevkambrid on olulised mootoriga seotud töödeldes, kuna need tulestavad võimsuse genereerija, mis segab veresaaga polu ja õhu koos. Need kambrid tuleb ehitada pikkuseks kestvatest ja lämmast vastupanuväelistest materjalidest nagu metallid või keramika. Tavaliste materjalidega suunatakse praegu uurimist innovaatsetele alternatiividele liitmete kaudu, et suurendada põlevkamrite effektiivsust. Need uue generaatsiooni materjalide kehalikkus ja tugevus aitavad muuta mootorid rohkem energiatõhusaks.
Küttesaali loomine on delikaatne ülesanne, mis nõuab hoolega kavandamist, et tagada kütuse ja õhu efektiivne põleminen. Kavandajad moodustavad saali peaaegu obsesiivselt, et saada selle kujundus õigeks ning paigutavad komponente (kütusepumpe siia või tuleleidja seal...) väga täpselt nende asukohale. Pärast kavandamist toodetakse see mitme tootmisprotsessiga, nagu pourimine või 3D-trükkimine, et saal valmistada. Inženürid, kes soovivad suurendada mootorite usaldusväärsust ja vähendada nende ausinemist, võivad valida materjalid, mis on läbipõlemise ja stressi vastupidavad.
Ülemine mootori jõudlus sõltub õigetest materjalidest ja tõhusatest tehnikatest. Kõrge termikaasutusega materjalide kasutamine võib aidata ka kuumade punktide vältimisel ja vähendada põrkamise ohtu. Vähem oluline pole ka termalsete tsüklite vastupidavus, mis vältib mürgivaid stresse ajatee lõpus ning seejärel deformatsiooni. Tugevate materjalide keskendumisega, mis suudavad neid väljakutseid kohtub, saavad mootorikujundajad luua mootoreid, mis on mitte ainult tugevamad ja tõhusamad, vaid ka usaldusväärsed.
Siin peab materjaliteadus ja tootmiskohutus edasi arenema paremate põlemiskambarite järele. Aktiivsed uurimisvaldkonnad praeguses ja tulevases töös hõlmavad materjale nagu grafeen, lisandtootmist keerukate geomeetriteks/sisesoome jaahoidmise kanalide jaoks, sensore/katsete integreerimist kambari disaini. Koostöö ja teadmiste jagamine laia valdkonna tööstustes võimaldab meil edasi arendada kõrge jõudlusega põlemiskambariteid. Iga edasi paneme sammu lähemale tulevikku, mis hõlmab keskkonnasõbralikke, kõrge jõudlusega mootoreid.