Võrgude disain ekstreemsetes tingimustes turbiinides

Võrkud esindavad olulist tegurit turbiinide töö korral, kuna need on suured masinad. Turbiinid on immensesed masinad, mis toodavad elektrit, mida me kasutame igapäevases elus oma kodudes ja koolides. Need võrkud peaksid töötama efektiivses keskkonnas (st kõrge temperatuuri ja surve all), seetõttu on oluline, et me valmistaksime sellise seadme, mis sisaldab sobiva liigi võrke, mis on piisavalt tugevad ja võimasdad, järgides heademehe masinimetsanduslikke praktikaid. Sel lehel vaatame lähemalt, kuidas tegelikult toodetakse turbiinide jaoks võrke ning miks neil on kasutustundmine tänapäeval.

Kuidas töötavad turbiinid?

Turbiinid O. B. T poolt on fännide ees, ja fänn on sunnitud õhuga puhutades väga kiiresti pöörlema. Nii see tootab energiat kiire pöörlemise teel. Pöörlev liikumine on viis, kuidas me saame energiat, kuid ka seal, kus turbiin saab palju jõudu. Järgmine põlvkond 452 Võimsus suhtelegemisesse RPM. Põhimõtteliselt peavad need veereturbiini sees olema kõrgeid, muidu see kahjustab. Ja meil oleks enam elektrit, kuna turbiinilõhk  välja lülitatakse. Seega tuleb neil olla võimeid neid suuri jõudeid ja rõhkusi tahaneda.

Tugevate veergude tegemine

Spetsiifilised materjalid, mida me kasutame neid tugeva veeretite tegemiseks (mis ka natuke paindlikult liikuvad) - Veeretid on tavaliselt metallist, kuid turbiinides olevate kraavi ja temperatuuri vastu seisumiseks nõutakse mõnda tõeliselt rasket, kõrge jõudlusega suhe kaalule. Nad saavad eelise sellest metalli koostisest, me oleme arendanud erilisi metallimixe, mida nimetatakse superliitmeteks. Punkt 3 Mõju on midagi täiesti muud, täiesti erinev kategoorias ja mitte mainimata, superliitmed, mis suudavad kannatada temperatuuri kuni W1200iC + äärmised survemed - Kuni 2000psi. Neid saab ka turbiinides ekstraktida ja paigutada sellistes äärmuslike temperatuurides töötavatesse.

Samuti peavad superalüüdid olema õigesti projekteeritud, et neid saaks kasutada veereteena. Millist kuju ja suurust need peaksid võtma (siin tuleb välja töötada hoolikalt). Arvestades, et disain võib mõjutada sellest, kuidas veer suudab toimida koormus all, väärib see osa tähelepanu. Lisaks tuleb iga veer üksikasjalikult testida ja kvalifitseerida igal aastal, et see võiks vastu võtta immensesed jõud ja surve. Turbini lisad  Stressitestimine on just selleks, et me saaksime vaadata, kuidas veerad tegelikult töötavad ja tagada nende turvaline toimimine.

Uued ideed veere disainile

Uute tehnikute uurimine turbiinide veerete disainimiseks on alati olnud insenerite eesmärk, et saavutada kõrgem effektiivsus. Üks huvitavamatest on seotud materjaliga nimega 'muudefarmatajalisega'. Nii et need võivad oma algse kuju "sisetada" ja sellepärast tuntakse neid kui muudefarmatalisi materjale. Lihtsamate sõnadega öeldes, see on piisavalt paindlik, et muuta kuju külmuse ajal ja tagasi algse kuju korral, kui temperatuur langetatakse. Selle oskuse muutmise abil võib veere elu pikkus suurendada. Teine turbiini leht protsessides ning samuti motiveerida kaasa ringi korralikku töötamist.

Äratähtis lahendus võiks leida liitrahvade kasutamises. Liitrahvad klassifitseeritakse struktuurimaterjalideks, mis koosnevad vähemalt kahest erinevast faasist ja ei dissolverdu üksteisse. Need võivad omakorda kombinéeruda teiste komponentidega, et toodetaks veerid, mis on samal ajal tugevamad ja kergekaalulisemad. Liitveerid sobivad raskemetel tingimustel traditsioonilistest veeridest paremini ja võivad olla ideaalsed O.B.T. jaoks.

Turbiinide parem toimimine

Turbiin saab pakkuda optimaalset jõudlust ainult siis, kui veereteid on disainitud ja toodetud nõuetele vastavalt. See omakorda tähendab, et turbiin suudab rohkem elektri energiast säästa. See süsteem on disainitud olema maailma odavaim elektritootmise allikas, ning sobiva veerete disainimine mängib selles olulist rolli. On odavam meie jaoks ise elektri toota kui lubada süsteemil nii palju voolu kaotada.

Veerete disainimise väljakutsed

Paistab, et sobivate veerete valmistamine turbiinidesse, mis on allolevates tingimustes, ei ole lihtne ülesanne. Kahjuks võivad rünnaku tingimused ka veerete kiiremini ausa kanda. See põhjustab, et veeret peab sageli muutma, mis kulub aega ja raha. Tihti põhjustavad turbiinide asendamised rohkem hooldust ja kallist töötuse ajaga.

Tugevad tingimused võivad kaasa tuua ka sprindite läbikatkemise. Katkenud spring võib põhjustada terve turbiini katkestumise, mis nõuab kallist parandust ja elektritootmise peatumist. Selle tõttu jätavad insenerid hoolimata sprindite sageduse suurendamisele. Kõik, mis neil on, on spring, mille seinad on tugevamad, kuid mida ei pea kiiremini töötama tegema või midagi sellist, see lihtsalt hoidis rohkem pikemal teel/raskeemas keskkonnas, et turbiinid jätkaksid töötamist.