Kõik kategooriad

Taota tasuta pakkumist

Meie esindaja võtab teiega varsti ühendust.
Email
Nimi
Ettevõtte nimi
Sõnum
0/1000

nõrsuratas turbokargutes

Auto on raske konsepst, mis liigub kiiremini, ja turbokargaja mootorosaad muudavad selle paremini töötavaks. See võtab õhut ja sunnib rohkem seda mootori seesse, et aidata tooduda jõudu. Sprüi ring on üks väga olulistest turbokargajate komponentidest. Sprüi ring on osa, mis juhib, millises suunas õhu voolab teie turboga, ja see mõjutab suuresti selle tööd. See ümmargune ring kahe ratasena - turbiiniratas ja kompresseerimisratas - vahel nimetatakse turbiiniringiks. Turbiiniratas saab energiat mootori ahjuripuhastikust tulenevatest gaasidest, samal ajal kui selle poolel asuv kompresseerimisratas abistab õhu surumisel mootori seesse. Sprüi ringi peamiseks funktsiooniks on vedada mootori ahjuripuhastikust tulenevad gaasid turbiiniratasesse ning kontrollida õhuvoo, mis läheb kompresseerimisratasesse.

Turbovara jõudluse parandamine sobiva noozli ringi disainiga

Põlevkonnaringi disainil on palju ühendust selle jahega, kuid tõhusalt turbokompressor töötab. Põlevkonnaringi suurus ja kuju sõltub sellest, kui palju õhu saab läbi põlevkonnaringi minna. Kui sul on suurem põlevkonnaring, siis läbib turbiinirattaga rohkem äärseid gaase. See aitab turbokompressori kiiremini ja tõhusamalt töötada. Tõhusam turbo = mootor saab tekitada rohkem jõudlust ilma lisakütuse kasutamata. Väiksem põlevkonnaring omakorda võimaldab turbokompressoriga kiiremini käivituda. See tähendab lihtsalt seda, et auto võib kiiremini kiirendada, kui vajutad gaasipedaalile. Kuid väiksem põlevkonnaring võib turbokompressori lükata õhuta ja see ei taga alati parimat jõudlust. Et turbokompressor toimiks oma parima tasetel, peab kasutama õiget suurust ja disaini põlevkonnarings.

Why choose O.B.T. nõrsuratas turbokargutes?

Seotud tootekategooriad

Ei leidnud seda, mida otsite?
Kontaktige meie konsultantidega, et saada rohkem teavet saadaval olevatest toodetest.

Soovita hinnangut kohe

Võta ühendust