Kõik kategooriad

Taota tasuta pakkumist

Meie esindaja võtab teiega varsti ühendust.
Email
Nimi
Ettevõtte nimi
Sõnum
0/1000

jätmootoripresi materjal

Need on jetimootored, mis võivad lennukit lendama panna; ilma neita ei saa jettid õhus liikuda. Üks olulisemaid osi jetimootorites on suurendusveerad, kuna need kasutatakse õhuga seotud toimingus - mis seguneb kütusega - ja see loob vajaliku jõu lendamiseks. Kas kunagi ei mõelnud, mistõttu need kriitilised suurendusveerad on ehitatud. See artikkel keskendub jetimootorite suurendusveerade materjalidele ja arutleb, millised on need tähedased sastmed, mis neid tööle panevad.

Kriitilised aspektid kõrgtemperatuursete, pikka eluiga suurendusveerade materjalide kohta

Püsimasemepuhvrite veeretussiladega on ülekaalukate koormuste all soojusest, rõhkustest ja kiirustest, mida kasutavad jahetehisained. Need silad on äärmuseni temperatuuritundlikud optimaalse mootori toimimise ja turvalisuse säilitamiseks – need peavad ka näitama hea vastupidavust korroosioonile. Mootori nõudva keskkonna tõttu peavad puhvrite materjalid hoidma piisavalt jõudu, et rahuldada neid nõudeid.

Suuremat mootori tõhusust ja väärtust

Reaktiliiglaste kompressori tootjad püüavad alati luua materjali, mis on nii kergekantne kui ka tugev. Kompressori kaalu vähendamiseks on vaja vähem kütust, et saada selle mootor töötama efektiivselt. Need peavad olema piisavalt tugevad kiiruste ja jõudude vastu. Sellise suurusega kompressor võib kaotada palju võimsust, põhjustades mootoriga hirmusmaid unistusi ja potentsiaalselt surma kiiruse korral. Seega on materjalide valimine ja uurimine, mida kasutatakse kompressori lehtede tegemiseks, olulised sammud, et tagada õiged mootori töötamistingimused ning selle efektiivsus.

Kompressori lehed reaktiliiklustes ja erinevate tüüpidega, aruteluga raskustest, et otsustada, milline tüüp on kõige sobivam erilise materjali jaoks.

On raske disainida optimeeritud materjalile hea mehaanilise omaduste poolest; suurused peavad oma palju neist omadustest omama. See peaks olema kerge, kuid ka tugev, et astronaautidel ei oleks liiga lihtne seda lõhki; samuti tuleb see oskuda vastupidav olla väga kõrgetele temperatuuridele ja korroosioonile. Kui arvestada kõiki nende omadusi, siis on see võimatu, et kompressori lehed saaksid neid omadusi ühe materjali piires korraga hoida ning on vaid mõned materjalid, mis on sellise tõhususega. See tähendab, et materjalidele on vaja keerulist etappi, mis on eriliselt mõeldud rotorile või mootoriga seotud disainile. Kompressori lehed valmistatakse ligadest - titaan-, nikkel- ja kobaltipõhised superligad ning ka terass -, mis vastavad neile kõrgedele standarditele;

Kompressori lehe materjali ausumise ja väsimuse mehhanism

Kuna jätikemootoril on palju tsükleid, sealhulgas töötamise ajal kogunenud tunnid, kogevad kõik suurpistide lagedad olulise stressi igas operatsioonis. Simulatsioonimudelite abil pannakse need üle rangele stressile, sealhulgas temperatuuri- ja mehaanilisele väsimusele ning kombinertsimeele-väsimusele. Lõpuks põhjustab see suurpistide lagedate väga lühiaja ja nende asendamise vajadust. See mootor töötab tavaliselt kiirkäänu kiirustel, mis võib põhjustada väsimuse ja mõjukahju kahe suurpistiga, mis lühendab mootori eluaja.

Redigeerimine: Jetimbi kompresori lehtede materjalide tuvastamine, et veenduda, et neid kasutatakse neis komponentides, hoolimata turvalisusest ja tõhususest. Need peavad olema ka sooja- ja koorosioonivastased, kuid samal ajal kehvad. Materjalid ja lehed, mida kasutatakse, on valitud mõistlikult vastavalt imbi disaini detailitele, kõiges selle eesmärgiga tootada usaldusväärsed osad, mis kestavad ka pikkuse perioodiga. Selle raamatu eesmärk on veenda, et noored aru saaksid need põhiline ideed ja võib-olla nende huvi tekib inseneriaja või ruumtehnoloogia suunas.

Pika eluiga ja külmusressurssidega kompressorilaua materjalide tähtsus

Jäätmetõrked töötavad kõrgetel temperatuuridel, rööpimisjõudel ja kiirustel, mis võivad põhjustada olulist ausu kompressorilauadele. Kuna mootori jõudlus ja turvalisus sõltub täielikult need laudadest, peavad need olema äärmiselt stabiilsed temperatuuri muutuste suhtes ning neid tuleb kaitseda korroosiooni eest. Mootori rünnakukeskkond nõuab, et kompressorilauade materjalid säilitaksid vajaliku jõu, et selles keskkonnas ellama saada.

Why choose O.B.T. jätmootoripresi materjal?

Seotud tootekategooriad

Ei leidnud seda, mida otsite?
Kontaktige meie konsultantidega, et saada rohkem teavet saadaval olevatest toodetest.

Soovita hinnangut kohe

Võta ühendust