Εξερεύνηση των Υλικών και της Κατασκευής των Δακτυλίων Σφιγμού

Οι δακτύλιοι σάπουνας είναι μερικές από τις πιο κρίσιμες μπάλες στα κινητήρια φωτιάς. Έχουν τη δική τους σημασία όταν πρόκειται για λειτουργία του κινητήρα. Αυτοί οι δακτύλιοι αποτελούνται από μια ποικιλία υλικών που λειτουργούν μαζί για να βοηθήσουν να ρυθμίζουν τον δρόμο που αέρας και καύσιμο παίρνουν μέσω του κινητήρα σας. Επηρεάζουν την απόδοση και την λειτουργική αποτελεσματικότητα των κινητήρων και άμεσα.

Ήταν η πολυσωμάτιδα κατασκευή ενός δακτυλιού στομίου. Το εξωτερικό είναι συχνά μεταλλική κάλυψη, όπως το τιτάνιο ή το νίκελο. Αυτά τα μέταλλα επιλέγονται γιατί μπορούν εύκολα να ανέχονται εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες όταν συμβαίνει η βελονιά του μηχανήματος. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς το μηχάνημα γίνεται πολύ καυστικό κατά τη διάρκεια της πτήσης. Χρησιμοποιούνται κεραμικά υλικά, όπως για παράδειγμα οι ανθρακικές σιλικώνες, ως εσωτερική στρώση του δακτυλιού στομίου. Το εσωτερικό χρησιμοποιεί νεοαναπτυγμένα κεραμικά υψηλής αντοχής λόγω του ότι δεν μεταφορεί εύκολα, συνεισφέροντας έτσι σημαντικά στην αύξηση της διάρκειας ζωής του δακτυλιού στομίου.

Κατασκευή Δακτυλίων Στομίου

Η παραγωγή δακτυλίων στομίου από την O.B.T είναι ένα πολύ πολύπλοκο διαδίκτυο και υπάρχουν πολλά λεπτομερή βήματα σε αυτό. Αυτά τα βήματα περιλαμβάνουν καστινές, μηχανοποίηση και συμπήξη. Κάθε ένα από αυτά τα βήματα είναι πολύ δροσερά και πρέπει να γίνονται ακριβώς σωστά ώστε το τελικό προϊόν να φύγει όπως το θέλουμε.

Το δακτυλίδι ρήγματος σχηματίζεται μέσα σε ένα ειδικά κατασκευασμένο μούλο, όταν ζεστό υγρό μέταλλο ρέει σε αυτό κατά την φάση καστίσματος. Πραγματικά, αυτό το μούλο πρέπει να δημιουργηθεί με ακριβή προσοχή στο λεπτομερές. Ένα λανθασμένο μούλο θα οδηγήσει σε ένα μη ακριβές δακτυλίδι ρήγματος στο τελικό στάδιο, δεν έχοντας σχηματιστεί σύμφωνα με την απαιτούμενη μορφή και μέγεθος για χρήση μέσα στον κινητήρα. Μπορεί να εντοπιστούν παραλλαγές λόγω κακού καστισμού, και αν αυτό συμβεί, θα επηρεάσει το πώς καλά δουλεύει το δακτυλίδι ρήγματος του τουρμπο-φόρτιστη λειτουργεί.

Χρήση Νέων Υλικών

Οι κατασκευαστές κινητήρων jet αναζητούν συνεχώς τρόπους για να ενισχύσουν την απόδοση των κινητήρων τους. Το επιτυγχάνουν αυτό με τη χρήση νέων υλικών στην διαδικασία κατασκευής του δακτυλιδιού ρήγματος. Πιο πρόσφατα, οι εταιρείες έχουν ξεκινήσει επίσης να χρησιμοποιούν κεραμική (silicon nitride) εκτός από τα παραδοσιακά υλικά που χρησιμοποιούνται, όπως το silicon carbide.

Υπάρχουν πολλές ευκαιρίες που προσφέρει ο κατανιτρινός σιλίκιος, όπως η δύναμή του και η ικανότητά του να φορεί καλύτερα από τον τραυματικό καρβουριλικό σιλίκιο. Έτσι, τα δακτυλίδια στομίου που φτιάχνονται από κατανιτρινό σιλίκιο μπορούν να αντέξουν υψηλές θερμοκρασίες και η διάρκεια ζωής τους είναι μεγαλύτερη κατά τη λειτουργία. Τα νέα υλικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να φτιάξουν δακτυλίδι ραντσού στον αεριοστρόβιλο , τα οποία βοηθούν να βελτιώσουν την απόδοση και την αποτελεσματικότητα των κινητήρων jet.

3D Εκτύπωση για Δακτυλίδια Στομίου

3D Εκτύπωση, η οποία ονομάζεται επίσης προσθετική παραγωγή έχει επαναστατώσει περαιτέρω την παραγωγή δακτυλιδίων στομίου. Είναι επίσης μέρος μιας νέας τεχνολογίας που αλλάζει τα πράγματα σε ό, τι αφορά την παραγωγή δακτυλιδίων στομίου. Η 3D εκτύπωση είναι μια γρήγορη μέθοδος παραγωγής που επιτρέπει να παράγει τα δακτυλίδι νοζώλων  πολύ ακριβώς και με ακρίβεια.

Μέσω της διαδικασίας 3D εκτύπωσης, στρώματα υλικού κατασκευάζονται ένα προς ένα μέχρι να είναι ολοσχερώς σχηματισμένο το δακτυλίο εξαγωγής. Επιτρέπει να κατασκευάζετε γρήγορα περίπλοκες σχεδίες (όπως Δικτύα και Αστροειδής μορφές) που θα ήταν σχεδόν αδύνατο ή τουλάχιστον πολύ χρονοβόρο να παραχθούν με συνηθισμένες μεθόδους παραγωγής. Χωρίς 3D εκτύπωση, περισσότερες από τις αποδοτικές σχεδίες θα οδηγούσαν σε αύξηση των αποβλήτων κατά την παραγωγή.

Ζητήματα γύρω από τα δακτύλια εξαγωγής

Ενώ υπάρχουν πολλοί καλοί λόγοι να σχεδιάσει κανείς ένα δακτύλιο εξαγωγής, η δημιουργία τους δεν είναι εύκολη εργασία. Ποια είναι τα κύρια προβλήματα στην παραγωγή των δακτυλίων εξαγωγής με το απαιτούμενο βαθμό ακρίβειας και διαστατικής ακρίβειας, είναι προφανές ένα από αυτά; Και αυτό είναι πολύ σημαντικό, αν κάνουμε κάποια λάθος, μπορεί να προκύψουν προβλήματα στην απόδοση του μηχανήματος ακόμη και για μικρά λάθη.

Ένας πρόσθετος δυσκολίας είναι η βελτίωση του σχεδιασμού αυτών των δακτυλιών που σχετίζονται με το δακτύλιο εξαγωγής για να αυξηθεί η αποδοτικότητα του μηχανήματος. Εκεί βρίσκεται το σημείο όπου όλα αυτά συνδέονται με το να περάσει η μεγαλύτερη δυνατή ποσότητα αέρα και καύσιμου μέσω ενός μηχανήματος, ενώ το θερμότητα παραμένει σε ένα επίπεδο που δεν θα βλάψει φυσικά την υποδομή σας. Όλες αυτές οι παραμέτροι πρέπει να ληφθούν υπόψη από τους μηχανικούς για να σχεδιάσουν δακτύλιους εξαγωγής που να βελτιστοποιούν την απόδοση και την αποτελεσματικότητα που παράγει ο TCM.