Οι δακτύλιοι των ακροφυσίων είναι ένα από τα πιο κρίσιμα μέρη στους κινητήρες τζετ. Έχουν τη δική τους σημασία όταν πρόκειται για τη λειτουργία του κινητήρα. Αυτοί οι δακτύλιοι αποτελούνται από μια ποικιλία υλικών που λειτουργούν παράλληλα για να βοηθήσουν στη ρύθμιση της διέλευσης του αέρα και του καυσίμου μέσω του κινητήρα σας. Επηρεάζει άμεσα την απόδοση και τη λειτουργική απόδοση των κινητήρων.
Ήταν η κατασκευή από πολυμέταλλο ενός δακτυλίου ακροφυσίου. Το εξωτερικό είναι συχνά μια μεταλλική επίστρωση, όπως τιτάνιο ή νικέλιο. Αυτά τα μέταλλα επιλέγονται καθώς μπορούν εύκολα να αντέξουν εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες όταν εμφανίζεται ο πίδακας του κινητήρα. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ο κινητήρας θερμαίνεται πολύ κατά την πτήση. Κεραμικά υλικά, για παράδειγμα καρβίδιο του πυριτίου χρησιμοποιούνται ως το εσωτερικό στρώμα του δακτυλίου ακροφυσίου. Το εσωτερικό χρησιμοποιεί πρόσφατα εξελιγμένα κεραμικά κορυφαίας στιβαρότητας λόγω του γεγονότος ότι δεν φθείρεται αβίαστα, συμβάλλοντας έτσι σημαντικά στην αύξηση της μακροζωίας του δακτυλίου ακροφυσίων.
Κατασκευή δαχτυλιδιών ακροφυσίων
Η κατασκευή των δακτυλίων ακροφυσίων από την OBT είναι πολύ περίπλοκη διαδικασία και πολλά λεπτομερή βήματα σε αυτό. Αυτά τα βήματα περιλαμβάνουν χύτευση, μηχανική κατεργασία και συγκόλληση. Κάθε ένα από αυτά τα βήματα είναι πολύ κουραστικό και πρέπει να γίνει ακριβώς σωστά προκειμένου το τελικό προϊόν να βγει όπως το θέλουμε.
Ο δακτύλιος του ακροφυσίου σχηματίζεται μέσα σε ένα ειδικά κατασκευασμένο καλούπι, όταν καυτό υγρό μέταλλο ρέει σε αυτό κατά τη διάρκεια του βήματος χύτευσης. Πράγματι, αυτό το καλούπι πρέπει να δημιουργηθεί με εξαιρετική προσοχή στη λεπτομέρεια. Ένα λανθασμένο καλούπι έχει ως αποτέλεσμα έναν ανακριβή δακτύλιο ακροφυσίου στο άκρο φινιρίσματος, που δεν έχει διαμορφωθεί σύμφωνα με το απαιτούμενο σχήμα και μέγεθος για χρήση στο εσωτερικό του κινητήρα. Μπορούν να εντοπιστούν ελαττώματα που οφείλονται σε κακή χύτευση, και αν συμβεί αυτό, θα τεθεί σε κίνδυνο το πόσο καλά Δακτύλιος ακροφυσίου στροβιλοφόρτισης έργα.
Χρήση νέων υλικών
Οι κατασκευαστές κινητήρων τζετ αναζητούν συνεχώς τρόπους για να βελτιώσουν την απόδοση των κινητήρων τους. Αυτό το επιτυγχάνουν χρησιμοποιώντας νέα υλικά στη διαδικασία κατασκευής δακτυλίου ακροφυσίων. Πιο πρόσφατα, οι εταιρείες άρχισαν επίσης να χρησιμοποιούν νιτρίδιο του πυριτίου (κεραμικό) εκτός από το παραδοσιακό υλικό που χρησιμοποιείται όπως το καρβίδιο του πυριτίου.
Υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα που προσφέρει το νιτρίδιο του πυριτίου, όπως η δύναμή του και η ικανότητά του να φοριέται καλύτερα από αυτό του εύθραυστου καρβιδίου του πυριτίου. Έτσι, οι δακτύλιοι ακροφυσίων που κατασκευάζονται από νιτρίδιο του πυριτίου μπορούν να αντέξουν υψηλές θερμοκρασίες και ο χρόνος ζωής του είναι υψηλότερος και κατά τη λειτουργία. Τα νέα υλικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή δακτύλιος ακροφυσίου σε στροβιλοσυμπιεστή, που συμβάλλουν στη βελτίωση της απόδοσης και της αποδοτικότητας των κινητήρων τζετ.
Τρισδιάστατη εκτύπωση για δαχτυλίδια ακροφυσίων
Η τρισδιάστατη εκτύπωση, που ονομάζεται επίσης και κατασκευή προσθέτων, έχει φέρει περαιτέρω επανάσταση στην παραγωγή δακτυλίων ακροφυσίων. Τυχαίνει επίσης να είναι μέρος μιας νέας τεχνολογίας που αναστατώνει τα πράγματα όσον αφορά την κατασκευή δακτυλίων ακροφυσίων. Η τρισδιάστατη εκτύπωση είναι ένας γρήγορος τρόπος 3 παραγωγής που επιτρέπει την παραγωγή του δακτύλιος ακροφυσίου με πολύ μεγάλη ακρίβεια και ακρίβεια.
Μέσω της διαδικασίας τρισδιάστατης εκτύπωσης, δημιουργούνται στρώματα υλικού ένα-ένα μέχρι να σχηματιστεί πλήρως ο δακτύλιος του ακροφυσίου. Σας επιτρέπει να κατασκευάζετε γρήγορα σύνθετα σχέδια (όπως πλέγματα και αστεροειδή φόρμες) που θα ήταν πρακτικά αδύνατα ή στην καλύτερη περίπτωση πολύ χρονοβόρα χρησιμοποιώντας συμβατικές διαδικασίες κατασκευής. Χωρίς την τρισδιάστατη εκτύπωση, τα περισσότερα σχέδια που είναι πιο αποτελεσματικά θα οδηγούσαν σε αυξημένη σπατάλη κατά την παραγωγή.
Ζητήματα γύρω από τους δακτυλίους ακροφυσίων
Αν και υπάρχουν πολλοί καλοί λόγοι για να σχεδιάσετε έναν δακτύλιο ακροφυσίων, η δημιουργία τους δεν είναι μικρή υπόθεση. Ποια είναι τα κύρια ζητήματα στην παραγωγή τέτοιων δακτυλίων ακροφυσίων με απαιτούμενο βαθμό ακρίβειας και ακρίβειας διαστάσεων, προφανώς ένα από αυτά; Και αυτό είναι πολύ σημαντικό, αν κάνουμε κάποιο λάθος μπορεί να αντιμετωπίσουμε προβλήματα απόδοσης κινητήρα ακόμα και για τα μικρά λάθη.
Μια περαιτέρω δυσκολία είναι η τελειοποίηση του σχεδιασμού αυτών των δακτυλίων που σχετίζονται με τον δακτύλιο ακροφυσίου για την αύξηση της απόδοσης του κινητήρα. Αυτό είναι όπου όλα αυτά συνδέονται με τη λήψη του περισσότερου αέρα και καυσίμου μέσω ενός κινητήρα, διατηρώντας παράλληλα τη θερμότητα σε ένα επίπεδο που δεν θα βλάψει φυσικά το υλικό σας. Όλα αυτά τα ζητήματα πρέπει να ληφθούν υπόψη από τους μηχανικούς για να σχεδιάσουν δακτυλίους ακροφυσίων που βελτιστοποιούν την απόδοση και την αποδοτικότητα που δημιουργεί το TCM.