Όλες οι Κατηγορίες

Λάβετε μια δωρεάν προσφορά

Ο εκπρόσωπός μας θα επικοινωνήσει μαζί σας σύντομα.
Email
Όνομα
Όνομα εταιρείας
Μήνυμα
0/1000

υλικό φύλλου συμπιεστήρα κινητήρα πτερνών

Αυτοί είναι οι κινητήρες τύπου Jet που επιτρέπουν σε ένα αεροπλάνο να πετάξει. Χωρίς αυτούς, τα αεροσκάφη δεν μπορούν να πετούν στον αέρα. Μια από τις πιο βασικές μορφές των κινητήρων είναι οι φάνες συμπιέστη, γιατί χρησιμοποιούνται για τη συμπίεση αέρα - ο οποίος μειγνύεται με καύσιμο - και αυτό δημιουργεί τη δύναμη που χρειάζεται για την ώθηση στα αεροσκάφη. Είχες κάποτε φανταστεί από ποιο υλικό κατασκευάζονται αυτά τα κρίσιμα φάνες συμπιέστη; Αυτό το άρθρο θα επικεντρωθεί στα υλικά των φάνων συμπιέστη στους κινητήρες τύπου Jet και θα συζητήσει ποια είναι αυτά τα κρίσιμα συστατικά που τα βάζουν σε λειτουργία.

Κρίσιμες πτυχές των υλικών υψηλών θερμοκρασιών και μεγάλης διάρκειας ζωής για φάνες συμπιέστη

Τα συμπιέστροφα κουδούνια του συμπιεστή υφίστανται εκτεταμένες φορτίωσης από τη θερμότητα, την πίεση και τις ταχύτητες που χρησιμοποιούνται από τα κινητήρες jet. Αυτά τα κουδούνια είναι εξαιρετικά ευαίσθητα στη θερμοκρασία για να διατηρούν την καλύτερη απόδοση και ασφάλεια του κινητήρα - πρέπει επίσης να δείχνουν καλή αντοχή στη διάβρωση. Το απαιτητικό περιβάλλον του κινητήρα σημαίνει ότι τα υλικά για τα κουδούνια συμπιεστή πρέπει να διατηρούν την ισχύ τους αρκετά για να επιβιώσουν αυτές τις απαιτήσεις.

Αύξηση της αποτελεσματικότητας και της εξαγωγής δυνάμεως του κινητήρα

Οι κατασκευαστές συμπιέζων κινητήρων με αεροσφίγγο εργάζονται διαρκώς για να δημιουργήσουν ένα υλικό που είναι και ελαφρύ και βεβαίως. Με τη μείωση του βάρους του συμπιέζοντα, αντίστοιχα χρειάζεστε λιγότερο καύσιμο για να το κρατήσετε αποτελεσματικά να λειτουργεί. Αυτά πρέπει επίσης να είναι αρκετά σταθερά για να αντέξουν και ταχύτητα και δυνάμεις. Ένας συμπιέζων αυτού του μεγέθους μπορεί να χάσει πολύ δύναμη, να προκαλέσει τρομερά προβλήματα στον κινητήρα και να προκαλέσει πιθανή θάνατο σε ταχύτητα. Για τον λόγο αυτό, η επιλογή και η εξέταση των υλικών που χρησιμοποιούνται στις συμπιέζουσες φύλλες είναι κρίσιμες βήματα για να εγγυηθούν κανονικές συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα καθώς και την αποτελεσματικότητά του.

Συμπιέζουσες Φύλλες σε Κινητήρες Αεροσφίγγων και Διαφορετικοί Τύποι, με Συζήτηση της Δυσκολίας να Οριστεί ποιος Τύπος είναι ο Πιο Κατάλληλος εξαιρετικό υλικό.

Είναι δύσκολο να σχεδιαστούν καλές μηχανικές ιδιότητες σε ένα βελτιωμένο υλικό. Οι συρμοί πιεστήρας πρέπει να διαθέτουν πολλές από αυτές. Πρέπει να είναι ελαφρά, αλλά επίσης και αντοχής, ώστε να μην είναι πολύ εύκολο για τους αστροναύτες να τα σταματήσουν. Επιπλέον, πρέπει να μπορούν να αντισταθούν σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες και διάβρωση. Ωστόσο, είναι αδύνατο για τους συρμούς πιεστήρας να διατηρούν όλες αυτές τις ιδιότητες από κοινού σε ένα υλικό και υπάρχουν μόνο λίγα υλικά που έχουν αυτήν την αποτελεσματικότητα. Αυτό σημαίνει ότι χρειάζεται μια πολύπλοκη φάση υλικών, ειδική για το σχεδιασμό του περιστροφού ή του μηχανήσματος. Οι συρμοί πιεστήρας κατασκευάζονται από σύνθετα - τιτάνιο, νικέλιο, σύνθετα με βάση κομβάλτιο καθώς και χάλυβα - που καταλαμβάνουν αυτά τα υψηλά πρότυπα.

Μηχανισμός διαβρώσεως και κόπωσης των υλικών των συρμών πιεστήρα

Λόγω του μεγάλου αριθμού κυκλών σε έναν κινητήρα ροχαλισμού, συμπεριλαμβανομένων των ωρών λειτουργίας, όλες οι σφαιρικές κάτραξεις υποστέκουν σημαντική ένταση κατά τη διάρκεια κάθε λειτουργίας. Με τη χρήση προσομοιωτικών μοdel, ενθαρρύνονται σε έναν τομέα φορτίων κατάθλιψης περιλαμβανομένων θερμικών και μηχανικών, καθώς και συνδυασμένων θερμο-μηχανικών κατάθλιψης. Τελικά, αυτό προκαλεί τις σφαιρικές κάτραξεις να έχουν μικρή ζωή και να χρειάζεται να αντικατασταθούν. Ο κινητήρας εδώ είναι γενικά αυτός που λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα λόγω κατάθλιψης και βλαβών κρούσματος μεταξύ δύο σφαιρικών κάτραξεων, που προκαλεί τη διάρκεια ζωής των κινητήρων.

Επεξεργασία: Η αναγνώριση των υλικών των συμπιέστρων στον κινητήρα πύραυλου με σκοπό να εξασφαλιστεί ότι, όταν χρησιμοποιούναι για αυτά τα συστατικά, παρέχουν ασφάλεια και αποτελεσματικότητα. Πρέπει επίσης να είναι ανθεκτικά στο φωτιά και τη διάβρωση, αλλά και ελαφρά. Τα υλικά και τα συμπιέστροι που χρησιμοποιούνται επιλέγονται λογικά βάσει των λεπτομερειών σχεδιασμού του κινητήρα, με στόχο να παράγονται αξιόπιστα μέρη που θα τρεχτούν επίσης για μακρά διάστημα. Ο σκοπός αυτού του βιβλίου είναι να εξασφαλίσει ότι τα μικρά καταλαβαίνουν αυτές τις βασικές ιδέες και να αναπτυχθεί κάπου το ενδιαφέρον τους για μηχανική ή τεχνολογία αεροδιαστήματος.

Σημασία μεγάλης διαρκείας, υλικών ανθεκτικών στο καύσωμα για Συμπιέστες Πτερύγια

Οι καυσομετάβλητες των αεροσκαφών λειτουργούν σε υψηλές θερμοκρασίες, πίεση και ταχύτητες, που μπορούν να προκαλέσουν σημαντική έξοδο στα φύλλα των συμπιεστών. Επειδή η απόδοση και η ασφάλεια του μηχανήματος εξαρτάται εντελώς από αυτά τα φύλλα, πρέπει να είναι εξαιρετικά σταθερά στις μεταβολές θερμοκρασίας και να διατηρούν προστασία από τη διάβρωση. Το ακριβό περιβάλλον του μηχανήματος απαιτεί ότι τα υλικά των φύλλων των συμπιεστών να διατηρούν την ισχύ για να αντέξουν σε αυτές τις απαιτήσεις.

Why choose O.B.T υλικό φύλλου συμπιεστήρα κινητήρα πτερνών?

Συγγενείς κατηγορίες προϊόντων

Δεν βρίσκεις αυτό που ψάχνεις;
Επικοινωνήστε με τους συμβούλους μας για περισσότερα διαθέσιμα προϊόντα.

Ζητήστε μια προσφορά τώρα

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ