Funktion:
Turbinedyseringen er placeret mellem forbrændingskammeret og turbinerotorvingerne. Dens hovedfunktion er at lede den varme gasstrøm fra forbrændingskammeret til turbinebladene i den korrekte vinkel og hastighed for at maksimere energiudvindingen.
AERODYNAMISK DESIGN:
Dyseringen er konstrueret til optimal aerodynamisk ydeevne. Det former og accelererer de varme gasser til den ønskede hastighed, før de trænger ind i turbinens rotorblade. Designet kan omfatte en række skovle eller dyser, der hjælper med at kontrollere strømningsretning og hastighedsfordeling.
Materialer:
Turbinedyseringe er typisk lavet af højtemperaturbestandige materialer, såsom nikkelbaserede superlegeringer eller keramiske kompositter. Disse materialer kan modstå de høje temperaturer og mekaniske belastninger, der opleves i turbinesektionen af motoren.
Køling:
I nogle højtydende gasturbinemotorer kan turbinedyseringen indeholde indvendige kølekanaler eller ekstern filmkøling for at beskytte den mod den ekstreme varme fra forbrændingsgasserne. Dette hjælper med at bevare komponentens strukturelle integritet og levetid. Effektivitet og
Ydelse:
Udformningen og tilstanden af turbinedyseringen har en væsentlig indflydelse på gasturbinemotorens samlede effektivitet og ydeevne. Korrekt aerodynamisk design og vedligeholdelse af dyseringen er afgørende for at sikre optimal energi fra forbrændingsgasserne.
materiale
Inconel-materiale Hastelloy-materiale Stellite-materiale Titanium-materiale Nimonic Alloy-materiale
Turbinedyseringe er designet til at styre og kontrollere strømmen af væske (såsom gas, damp eller vand) gennem turbinebladene for at opnå optimal effekt. Det kan sikre, at væsken kommer ind i turbinebladene med den passende hastighed og retning for at maksimere dens kinetiske energi gennem de designede aerodynamiske egenskaber.
Da dyseringen er placeret i højtemperatur- og højtryksdelen af gasturbinen eller dampturbinen, er den normalt lavet af højtemperaturlegering eller keramisk kompositmateriale for at sikre dens evne til at modstå høj temperatur og højt tryk og sikre langsigtet stabil drift.
Det aerodynamiske design af dyseringen er blevet præcist optimeret for at sikre optimal hydrodynamisk ydeevne. Gennem korrekt dyseform, vinkel og layout kan dyseringen accelerere og sprede væsken for at maksimere effekteffektiviteten
Dyseringen skal normalt have fremragende slidstyrke og korrosionsbestandighed for at klare slid og kemisk korrosion under langvarig højhastighedsvæskestrøm. Dens overflade kan være specialbehandlet eller coatet for at øge dens overfladehårdhed og korrosionsbestandighed.
Nogle dyseringe kan være designet med en intern kølestruktur, som effektivt kan køle dyseringen gennem kølekanaler eller køleluftindtag for at reducere dens driftstemperatur og forlænge dens levetid.
Dyseringe gennemgår ofte en præcisionsfremstillings- og monteringsproces for at sikre deres dimensionelle nøjagtighed og aerodynamiske ydeevne. Fremstillingsprocessen kan omfatte processer såsom CNC-bearbejdning, støbning eller investeringsstøbning.
ansøgning
Gasturbine: I en gasturbine er turbinedyseringen placeret mellem forbrændingskammeret og turbinens rotorblade for at styre og styre gasstrømmen til turbinebladene. Dyseringen gør det muligt for gasstrømmen at trænge ind i turbinebladene med den passende hastighed og vinkel for at opnå maksimal energiudvinding og effektiv effekt. Disse systemer bruges almindeligvis i områder som kraftværker, rumfartsmotorer og industrielle applikationer.
Dampturbine: I en dampturbine er turbinedyseringen også placeret mellem forbrændingskammeret og turbinens rotorblade og spiller en rolle i styring og styring af den varme gasstrøm. Dampturbiner bruges normalt i kraftværker og industrielle produktionsprocesser til at omdanne højtemperatur- og højtryksdampenergi til rotationskraft for at drive generatorer til at generere elektricitet eller drive mekanisk udstyr.
GB | UNS | SY VDIUV | |
Incoloy 800 | NS111 | N08800 | W.Nr.1.4876 |
X10NiCrAlTi3220 | |||
Incoloy 800H | NS112 | NO8810 | W.Nr.1.4958 |
X5 NiCrAlTi 31-20 | |||
Incoloy 800HT | N08811 | W.Nr.1.4959* | |
X 8 NiCrAlTi 32-21 | |||
Incoloy 825 | NS142 | N08825 | W.Nr.2.4858 |
NiCr21Mo | |||
Inconel 600 | NS312 | N06600 | W.Nr.2.4816 |
NiCrl 5Fe | |||
Inconel 601 | NS313 | N06601 | W.Nr.2.4851 |
NiCr23Fe | |||
Inconel 625 | NS336 | N06625 | W.Nr.2.4856 |
NiCr22Mo9Nb | |||
Inconel 718 | GH4169 | N07718 | W.Nr.2.4668 |
NiCr19Fe19Nb5Mo3 | |||
Incoloy 926 | N08926 | W.Nr.1.4529 | |
X1NiCrMoCu | |||
Inconel X-750 | GH4145 | N07750 | W.Nr.2.4669 |
NiCr15Fe7TiAl | |||
Monel 400 | N04400 | W.Nr.2.4360 | |
NiCu30Fe | |||
Hastelloy B | Ns321 | N10001 | |
Hastelloy B-2 | NS322 | N10665 | W.Nr.2.4617 |
NiMo28 | |||
Hastelloy C | NS333 | ||
Hastelloy C-22 | N06022 | W.Nr.2.4602 | |
Hastelloy C276 | NS334 | N10276 | W.Nr.2.4819 |
NiMo16Cr15W | |||
254SMO | S31254 | W.Nr.1.4547 | |
904L | N08904 | W.Nr.1.4539 | |
GH1140 | GH1140 | ||
GH2132 | GH2132 | S66286 | W.Nr.1.4890 |
GH3030 | GH3030 | ||
GH3044 | GH3044 | ||
GH3128 | GH3128 | ||
Tømrer 20 | NS143 | N08020 | W.Nr.2.4660 |
NiCr20CuMo | |||
Alloy31 | N08031 | W.Nr.1.4562 | |
X1NiCrMoCu32-28-7 | |||
Invar 36 | K93600 | W.Nr.1.3912 | |
Ni36 |
Vores professionelle salgsteam venter på din konsultation.