Обяснени процеси за производство на лопастите на турбини от високотемпературни сплавове

Ръководство стъпка по стъпка за производство на турбинни лопатки

Турбинните лопатки също се влияят от промените в основните свойства на реактивния двигател, тъй като те произвеждат енергия, се движат срещу и помагат да носат самолети. Те също принадлежат към най-добре конструирани лопатки, налични на пазара, които могат да издържат температури до 2000º F – благодарение предимно на своето строителство от сплав за високи температури. Производството на тези лопатки е деликатен и детайно разработен процес.

Ръководство за производство на турбинни лопатки от сплав за високи температури

Производството започва с инженери по растенията, които разработват първоначалния дизайн на лопатката. Те използват точна цифрова прецизност чрез програми за компютърен подпомаган дизайн (CAD), за да създадат точно отпечатване, което отговаря на профила на лопатката. Инструментарият е превозен до литейница, където топли метали (обикновено никел, кобалт и други сплави) се изливат в формата.

Сплави за високи температури: Обзор на производствените процеси

Когато топлите метали са охлаждени и затвердели, формата се премахва, за да се открие нова лопатка. Преди всяка лопатка да получи одобрение за повторно употребяване, тя се очистява и строго проверява, за да се уверим, че няма досадни дефекти. След като качеството ѝ е потвърдено, лопатката ще бъде покрита с керамика, способна да издържа такива температури. Това покритие се прилага чрез метод, известен като термично спрayersне.

Изработка на лопатки от сплави за високи температури

Лезето след това е в процеса на обработване до крайната си форма, след като напусне формата с добавен защитен слой. Използват се бързо движими пилки за рязане на лезето, което после внимателно се изчевалва до определени размери и форми. Лезето сега се промива, за да се отстрани всяка останала земина или загадения след формирането.

Производство на лезе от сплав с висока температура за газов турбинен двигател

Сбореното лезе след това се комбинира с други части на реактивния двигател, главно чрез прикрепяване към турбинния диск (ключовият елемент на двигателя). Този турбинен диск е критичен за създаването на тласъка, необходим за да поддържа самолета във въздушното пространство. Без да се казва, всеки експерт внимателно разглежда и поставя всеки едно лезе в равновесие с всички останали леза в диска и само на този етап може да освободи производството за инсталиране на самолет.

За да резюмираме, производството на турбинни лопатки от високотемпературна сплавена алой е сложен и детайлен процес, който изисква голяма опитност от инженерите, работещи съвместно с техничарите, за да приложат тази modena технология с крайни превъзходни резултати. Тези лопатки се правят от материали, устойчиви към висока температура, и са предназначени за използване в горещия свръхзвуков газов поток на реактивен двигател, защитавайки го, докато ефикасно оперират самолет.