Изследване на материалите и производството на насочващи пръстени

Кръговете за дюза са една от най-важните части в реактивните двигатели. Те имат специално значение при функционирането на двигателите. Тези кръгове са съставени от различни материали, които работят заедно, за да регулират пътя, по който въздухът и горивото минават през вашия двигател. Те влияят директно върху перформанса и оперативната ефективност на двигателите.

Това беше многослойната конструкция от метални листа на обвивката на турбина. Външната част често е метално покритие, като титан или никел. Тези метали са избрани, защото могат лесно да издържат екстремно високите температури, когато има двигателен пламък. Това е от съществено значение, тъй като двигателят става много горещ по време на полета. Керамическите материали, като карbid силициев, се използват като вътрешен слой на обвивката на турбина. Вътрешната част използва новоизмислени керамики с висша прочност, поради факта, че не се изнася лесно, което допринася значително за увеличаване на продължителността на живот на обвивката.

Производство на обвивки

Производството на обвивки от O.B.T е много сложен процес и включва много детайлирани стъпки. Те включват отливки, обработване и свързване. Всеки един от тези стъпки е много уморителен и трябва да бъде извършен точно правилно, за да се получи желаният крайни продукт.

Коланът се формира в специално предназначен форм, когато гореща топла метална маса протича през него по време на процеса на отливане. Наистина, тази форма трябва да бъде създадена с екстремно внимание до детайли. Грешна форма води до неточен колан в крайната фаза, който не се е формирал според необходимите размери и форма за употреба в moteурa. Могат да се наблюдават дефекти поради лошото отливане, което ще компрометира функционирането на колана на турбонасоса да работи.

Използване на нови материали

Производителите на реактивни двигатели постоянно търсят начини да подобрят производителността на своите двигатели. Те постигат това чрез използване на нови материали в процеса на производство на колана. Последно време компании започват да използват силиконен нитрид (керамика) освен традиционните материали като силиконен карbid.

Има много предимства, които силикон нитрид предлага, като силата му и способността му да изнася по-добре от хрупкото силикон карbid. Поради това пръстените на дюза, направени от силикон нитрид, могат да издържат високи температури, а техният ресурс е по-дълъг по време на операцията. Новите материали могат да бъдат използвани за производство на соплов кръг в турбонаддув , което помага да се подобри производителността и ефикасността на реактивните двигатели.

3D печатане за пръстени на дюзи

3D печатането, също известно като адитивно производство, още повече революционизира производството на пръстени на дюзи. То също принаджа част от нова технология, която променя нещата при производството на пръстени на дюзи. 3D печатането е бърз начин на производство, който позволява да се произведе Соплов кръг  много точно и прецизно.

Чрез процеса на 3D печатане, слоевете от материал се налагат по единица, докато дюшовното кръгло отворче не бъде напълно формирано. Това позволява да се произвеждат бързо сложни дизайни (като мрежи и звезди), които биха били практически невъзможни или най-малкото много време захапващи при използването на традиционни методи за производство. Без 3D печатане повечето ефикасни дизайни бих водели до увеличение на отпадъците по време на производството.

Проблеми свързани с дюшовните кръгли отворчета

Въпреки че има много добри причини да се проектират дюшовни кръгли отворчета, създаването им не е лесна задача. Какви са основните проблеми при производството на такива дюшовни кръгли отворчета с необходимия ниво на прецизност и размерна точност, очевидно един от тях? И това е много важно, ако направим грешка, това може да доведе до проблеми с перформанса на двигателите дори при малки грешки.

Допълнителна трудност е усъвършенстването на конструкцията на тези пръстени, свързани с ежовия пръстен, за да се повиши ефективността на двигателите. Там се съединяват всички тези неща, за да се получи максимално количество въздух и гориво през двигателя, като се поддържа температурата на ниво, което не ще повреди физически оборудването. Всички тези фактори трябва да бъдат взети предвид от инженерите при проектирането на ежови пръстени, които оптимизират производителността и ефективността, която TCM генерира.