Spesiale Staalewenaar reguit skuins ratwiel tegniese rat ewenaar 28 tand skuins Bewerking van klein masjienonderdele

Toepassing en kenmerke van hoëtemperatuur-legeringsratte in gasturbines

Tydens die werking van die gasturbine word die ratte aan uiters hoë temperature blootgestel. Hoëtemperatuurlegeringsmateriale het uitstekende hoëtemperatuursterkte en kan groot vragte by hoë temperature weerstaan. Byvoorbeeld, nikkel-gebaseerde hoë-temperatuur legerings kan steeds hoë opbrengssterkte en treksterkte handhaaf by temperature so hoog as 700-1000°C. Dit is omdat die nikkelelement en ander legeringselemente (soos chroom, molibdeen, wolfram, ens.) in die legering 'n stabiele versterkingsfase vorm, wat die gly en vervorming van korrels by hoë temperature effektief kan voorkom, en verseker dat die ratte sal nie oormatig vervorm of gebreek word onder hoë temperatuur en hoë spanningstoestande nie.
Hierdie hoë-temperatuur-sterkte-eienskap stel die ratte in staat om krag stabiel oor te dra, en selfs wanneer die gasturbine vir 'n lang tyd of onder hoë kraguitsettoestande loop, kan dit steeds goeie meganiese eienskappe handhaaf, wat verminderde kragoordragdoeltreffendheid of stelselfoute effektief vermy veroorsaak deur rat vervorming.

Tydens die gereelde opstart, afskakeling en lasveranderinge van gasturbines sal ratte herhaalde verhittings- en verkoelingsiklusse ervaar. Hoëtemperatuur-legeringsratte het goeie termiese moegheidsweerstand en kan die spanningsveranderinge wat deur sulke termiese siklusse veroorsaak word, weerstaan. Die mikrostruktuur in die legering is spesiaal ontwerp, soos om sommige elemente met hoë smeltpunte en goeie termiese stabiliteit by te voeg, sodat die interne struktuur van die rat nie maklik sal kraak of beskadig word wanneer die temperatuur skerp verander nie.
Wanneer die rat vinnig afkoel van die hoë-temperatuur-werktoestand, of vinnig verhit tydens die opstartproses, kan die termiese moegheidsweerstand verseker dat die rat nie voortydig sal misluk as gevolg van termiese spanningskonsentrasie nie, en sodoende die betroubaarheid van die gasturbinekrag verseker transmissiestelsel.